Tin Tức Nhịp Sống

Speedtest iPhone 8 Plus với iPhone 7 Plus: Kết cục thật bất ngờ

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="http://media.techz.vn/upload/2017/09/23/image-techz-1506130767.jpg?7" /></div>
<p>(Techz.vn) Liệu chip A11 Bionic cực khủng được Apple quảng cáo vượt trội so với chip A10 Fusion có đem lại kết quả tốt cho cuộc đối đầu giữa iPhone 8 Plus và iPhone 7 Plus không?</p>
<div readability="52">
<p><span>Hôm nay, </span>Apple<span> đã chính thức mở bán </span>iPhone 8<span> & </span>iPhone 8 Plus<span> trên nhiều thị trường toàn cầu. Và như các bạn đã biết, bộ đôi này có thiết kế thay đổi một chút so với phiên bản tiền nhiệm năm ngoái với mặt lưng bằng kính để hỗ trợ khả năng sạc không dây và khung làm từ thép rất chắc chắn. Ngoài ra, Apple cũng mang lên thế hệ iPhone mới nhất của mình vi xử lý siêu khủng A11 Bionic với sức mạnh được quảng cáo là vượt trội so với dòng chip năm ngoái. Chính vì thế mà mình rất háo hức để xem iPhone 8 Plus với chip A11 sẽ nhanh hơn iPhone 7 Plus với chip A10 như thế nào. Mời các bạn cùng xem video.</span></p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/S4dkzr73kT0" allowfullscreen="" frameborder="0" width="560" height="315">[embedded content]</iframe></p>
<p><span><em>Video: Đọ tốc độ iPhone 8 Plus và iPhone 7 Plus. </em></span></p>
<p>Youtuber MadMatt đã làm một so sánh thử nghiệm tốc độ giữa iPhone 8 Plus và iPhone 7 Plus như các bạn vừa thấy. Hầu hết các ứng dụng khởi động đều rất nhanh giữa 2 smartphone này. Tuy nhiên, iPhone 8 Plus vẫn nhanh hơn ở hầu hết các tác vụ đặc biệt là với ứng dụng chuyên sâu Geekbench. Bạn có thể thấy điểm số chênh lệch khá cao ở trong cả điểm đơn nhân và điểm đa nhân giữa chiếc iPhone mới nhất với iPhone 7 Plus.</p>
<p>iPhone 8 và iPhone 8 Plus là đã có trong tay của nhiều khách hàng trên toàn thế giới. Và mình cũng rất mong chờ được trải nghiệm bộ đôi này ở thị trường Việt Nam với Portrait Lightning, vi xử lý A11 Bionic... Bạn thì nghĩ sao? Hãy chia sẻ ý kiến với FPT Shop thông qua phần bình luận cuối bài viết.</p>
<p><em> Theo: FPTshop </em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Speedtest iPhone 8 Plus với iPhone 7 Plus: Kết cục thật bất ngờ

(Techz.vn) Liệu chip A11 Bionic cực khủng được Apple quảng cáo vượt trội so với chip A10 Fusion có đem lại kết quả tốt cho cuộc đối đầu giữ...

Facebook Messenger “chết yểu” tại VN, bị đá văng liên tục khi truy cập

<p>(Techz.vn) Sáng nay (23/9), rất nhiều người dùng iPhone, iPad không thể truy cập được Facebook Messenger.</p>
<div readability="61">
<p><span>Cụ thể, rất nhiều người dùng sau khi truy cập Facebook Messenger đã gặp tình trạng đơ ứng dụng rồi đột ngột bị đá văng tài khoản. Đa phần người dùng iPhone, iPad gặp tình trạng này khi đang sử dụng nền tảng iOS 11 và iOS 10. Tuy nhiên, cũng có một số trường hợp hiếm hoi người dùng iOS 10 không gặp sự cố trên. </span></p>
<p><span><img alt="Facebook Messenger “chết yểu” tại VN, bị đá văng liên tục khi truy cập" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/image-1506137895-101911203-20140811-9125-674.1910x1000.jpg" title="Facebook Messenger “chết yểu” tại VN, bị đá văng liên tục khi truy cập" /></span></p>
<p><span>Người dùng trên khắp thế giới hiện cũng đang gặp vấn đề tương tự. Theo báo cáo ban đầu, trường hợp gặp lỗi đến từ iPhone 5s cho đến iPhone 7 Plus đang vận hành trên cả 2 hệ điều hành iOS 10 và iOS 11.</span></p>
<p><span>Cách khắc phục tạm thời, người dùng iPhone, iPad sau khi xoá ứng dụng Facebook Messenger. Nhấn giữ nút nguồn để xuất hiện dòng chữ “Slide to power off”, tiếp tục nhấn nút home (khoảng vài giây) cho đến khi thiết bị quay trở về màn hình chính. Lúc này, bạn đã có thể tải lại Facebook Messenger và sử dụng bình thường.</span></p>
<p><span>Nếu cách trên vẫn không được. Bạn nên xoá hẳn ứng dụng Facebook và Facebook Messenger. Nhưng sau khi cài đặt lại 2 ứng dụng này, bạn cần đăng nhập vào Facebook Messenger trước khi đăng nhập vào Facebook. Hiện tại đã có một số người dùng thử cách 2 và khắc phục được tình trạng trên.</span></p>
<p><span>Facebook hiện vẫn chưa có bất kỳ phản hồi nào về sự cố hy hữu này. Chắc chắn hãng sẽ sớm đưa ra bản cập nhật vá lỗi trong thời gian tới.</span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Facebook Messenger “chết yểu” tại VN, bị đá văng liên tục khi truy cập

(Techz.vn) Sáng nay (23/9), rất nhiều người dùng iPhone, iPad không thể truy cập được Facebook Messenger. Cụ thể, rất nhiều người dùng sau...

Máy nào nên và không nên lên iOS 11?

<p>(Techz.vn) Cơn bão cập nhật iOS 11 vừa qua khỏi, anh em chắc hẳn phân vân thiết bị nào nên và nên lên. Do được sử dụng cùng lúc khá nhiều chiếc iPhone khác nhau, mình xin chia sẻ những trải nghiệm sau khi cập nhật.</p>
<div readability="66">
<h3><strong>iPhone 5S và 6 có nên lên?</strong></h3>
<p>Với vai trò là người dùng, mình khuyên các bạn là đừng lên iOS 11 mà hãy ở nguyên 10.3.3.</p>
<div class="imgwrap"><img alt="Máy nào nên và không nên lên iOS 11?" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/tz-01506130539-img_3462_800x450_800x450.jpg" title="Cập nhật iOS 11 cho iPhone 5S iPhone 6" /></div>
<p>Mình có mượn một chiếc iPhone 5S của người bạn, điều đầu tiên có thể cảm nhận được là pin tụt khá nhanh và nhiệt độ không thực sự thoải mái khi cầm nắm. Sau vài ngày dùng thử, dù nhiều tính năng hay ho nhưng quản lý đa nhiệm không còn ngon như thời 10.3.3 nữa.</p>
<p>Về phần iPhone 6, đây là thiết bị đầu tiên được mình cho lên iOS 11 phiên bản GM ngay trong ngày 13/9. </p>
<div class="imgwrap"><img alt="Máy nào nên và không nên lên iOS 11?" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/tz-11506130542-img_0041_1280x719_800x449.jpg" title="Cập nhật iOS 11 cho iPhone 5S iPhone 6" /></div>
<p>Mọi trải nghiệm đều khá ổn, mình đã reset máy sau khi cập nhật nên hầu như không gặp hiện tượng đơ như nhiều người nói. </p>
<div class="imgwrap"><img alt="Máy nào nên và không nên lên iOS 11?" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/tz-21506130545-img_0042_1280x719_800x449.jpg" title="Cập nhật iOS 11 cho iPhone 5S iPhone 6" /></div>
<p>Tuy nhiên nếu anh em muốn trải nghiệm cơ bản ổn, sử dụng lâu dài và không ham điều mới lạ thì cũng nên ở lại 10.3.3. Cá nhân mình thấy 10.3.3 có lẽ là phiên bản mượt và ổn định nhất dành cho iPhone 6.</p>
<h3><strong>Những thiết bị nào dư sức cân iOS 11?</strong></h3>
<p>Vậy thiết bị nào nên lên iOS 11 ngay và luôn? Tất nhiên là những hào kiệt còn lại bao gồm iPhone 6 Plus, bộ đôi quái vật hiệu năng 6S - 6S Plus, 7 - 7 Plus.</p>
<div class="imgwrap"><img alt="Máy nào nên và không nên lên iOS 11?" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/tz-31506130549-iphone7plusvsiphone6splus12of53_800x450.jpg" title="Cập nhật iOS 11 cho iPhone 5S iPhone 6" /></div>
<p>Đừng phân vân nữa mà hãy nâng cấp iOS 11 cho những thiết bị từ iPhone 6 Plus trở lên, hàng trăm tính năng hữu ích cùng giao diện mới mẻ đang chờ đón người dùng.</p>
<div class="imgwrap"><img alt="Máy nào nên và không nên lên iOS 11?" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/23/tz-41506130551-iphone7plusvsiphone6splus46of53_1280x720-800-resize.jpg" title="Cập nhật iOS 11 cho iPhone 5S iPhone 6" /></div>
<p>Anh em nào chưa nâng cấp thì có thể làm theo hướng dẫn bên dưới nhé.</p>
<p><span><em>Theo: TGDĐ </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Máy nào nên và không nên lên iOS 11?

(Techz.vn) Cơn bão cập nhật iOS 11 vừa qua khỏi, anh em chắc hẳn phân vân thiết bị nào nên và nên lên. Do được sử dụng cùng lúc khá nhiều ch...

Màn nhảy sôi động của các cô gái dân tộc

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vcdn-ngoisao.vnecdn.net/2017/09/22/Nhay1-1506067171_660x396.jpg" /></div>
<p>Trong trang phục dân tộc thiểu số, các cô gái trẻ tự tin thể hiện các vũ đạo quyến rũ trên nền nhạc sàn sôi động.</p>
<div readability="36">
<p class="Normal">Video là hình ảnh các bạn nữ được cho là các cô gái người dân tộc thiểu số đang lần lượt biểu diễn các vũ đạo trên nền nhạc sàn sôi động. Sau từng màn trình diễn đơn khá gợi cảm, một nam thanh niên xuất hiện cùng hòa mình vào vũ đạo sôi động với các cô gái. </p>
<p class="Normal">Đoạn video nhận được sự chia sẻ nhiều từ phía cộng đồng với nhiều lượt xem, thích và bình luận. Bên cạnh những ý kiến thể hiện sự yêu thích, nhiều người lại cho rằng việc mặc trang phục dân tộc không phù hợp để biểu diễn vũ đạo sexy như vậy. Tài khoản <em>Quyên Đỗ</em> bình luận: "Các cô ạ, bộ dân tộc này nó chỉ phù hợp với nhạc dân tộc thôi, nó không phù hợp với nhạc đương đại múa cột như mấy cô đâu". "Mặc trang phục dân tộc mà vũ điệu thì lại là sexy dance là thể loại gì vậy", Facebooker <em>Mùa thu</em> phát biểu.</p>
<p class="Normal">"Nhìn nó cứ nửa mùa sao ấy mọi người ạ, mất đi giá trị dân tộc trong trang phục ấy", Facebook <em>Hai Ly</em> chia sẻ.</p>
<p class="Normal">"Tôi thì lại thấy đẹp đấy chứ, không cần cứ phải hở hang mà vẫn quyến rũ, gợi cảm", tài khoản <em>Mỹ Anh</em> viết. "Tuyệt luôn, nhảy rất dẻo rất khéo. Mặc dù có vài chỗ chưa đều lắm nhưng vậy là hay rồi", một tài khoản khác bình luận.</p>
<p class="Normal"><em>Ngoisao</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Màn nhảy sôi động của các cô gái dân tộc

Trong trang phục dân tộc thiểu số, các cô gái trẻ tự tin thể hiện các vũ đạo quyến rũ trên nền nhạc sàn sôi động. Video là hình ảnh các b...

Nữ triệu phú Malaysia hát trong bồn tắm đầy tiền và đồ trang sức

<p>Nữ đại gia 45 tuổi bỏ ra 1 triệu USD để quay MV, trong đó bà hát được ba câu.</p>
<div readability="36">
<p class="Normal"><span>Datuk Seri Dr Hasmiza Othman, hay còn gọi là Vida,</span> là một nữ đại gia 45 tuổi giàu có và nổi tiếng ở Malaysia. Vida luôn không ngại khoe khối tài sản kếch xù mà mình có trên tài khoản mạng xã hội.</p>
<p class="Normal">Gần đây, bà còn gây tranh cãi dữ dội khi đăng hình ảnh nằm trong bồn tắm dát vàng với đầy những xấp tiền 50 và 100 RM cùng các trang sức đá quý lấp lánh. <span>Theo</span> <em>New Strait Times</em><span>, hình ảnh này nằm trong MV "I Am Me" (Tôi là tôi) của Vida. </span></p>
<table class="tplCaption" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td><img alt="nu-trieu-phu-malaysia-hat-trong-bon-tam-day-tien-va-do-trang-suc" data-natural-width="600" src="https://vcdn-ngoisao.vnecdn.net/2017/09/23/dato-1-8528-1506068155-4587-1506133050.jpg" /></td>
</tr>
<tr readability="4.5">
<td readability="6">
<p class="Image">Nữ triệu phú Malaysia không ngại bị chỉ trích và luôn cho rằng mình đang khích lệ người khác làm giàu.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal"><span>"Tôi đã quay một MV trước bản này nhưng không phát hành vì nghĩ rằng nó chưa hoàn hảo. Đạo diễn Ghaz Abu Bakar đã giúp tôi thực hiện phiên bản mới này và tôi sẽ ra mắt nó vào ngày 30/9", nữ triệu phú trả lời phỏng vấn báo chí hôm 18/9.</span></p>
<p class="Normal">MV được quay tại nhà riêng của Vida tại Ipoh với kinh phí lên tới 1 triệu USD. Trong MV, bà nằm giữa đống tiền vàng, trang sức đeo đầy tay và hát: "Tôi giàu, tôi duyên dáng, tôi xinh đẹp".</p>
<table class="tplCaption" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td><img alt="nu-trieu-phu-malaysia-hat-trong-bon-tam-day-tien-va-do-trang-suc-1" data-natural-width="600" src="https://vcdn-ngoisao.vnecdn.net/2017/09/22/dato-2-4852-1506068155.jpg" /></td>
</tr>
<tr readability="4.5">
<td readability="6">
<p class="Image">Vida từng nhiều lần mặc trang phục đắt giá đứng cạnh siêu xe để khoe lên mạng.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal"><span>Tuy Vida tuyên bố rằng bà trưng ra những gì mình có là để truyền cảm hứng cho cư dân mạng làm việc chăm chỉ hơn, nhưng nhiều người không đồng tình với quan điểm của Vida mà chỉ cho rằng hành động của bà thật kệch cỡm.</span></p>
<p class="Normal"><em><span>Ngoisao</span></em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Nữ triệu phú Malaysia hát trong bồn tắm đầy tiền và đồ trang sức

Nữ đại gia 45 tuổi bỏ ra 1 triệu USD để quay MV, trong đó bà hát được ba câu. Datuk Seri Dr Hasmiza Othman, hay còn gọi là Vida, là một n...

LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay

<p>(Techz.vn) LG cho biết hãng rất tự tin vào chất lượng camera của dòng điện thoại đầu bảng V30. Công ty con chuyên sản xuất mô-đun camera smartphone của LG là LG Innotek đã áp dụng những biện pháp kiểm tra khắt khe để đảm bảo điều này.</p>
<div readability="45">
<p><span>2/3 quá trình sản xuất mô-đun camera của LG V30 được dành để kiểm tra chất lượng. LG Innotek cho biết sự tỉ mỉ này là cần thiết, bởi sự phức tạp của camera V30 cao hơn so với những cụm camera smartphone trước đây. Chẳng hạn để thử khả năng chống rung quang học, hãng đã đầu tư thiết bị chuyên dụng lắc camera đến 10 lần/giây nhằm đảm bảo hình ảnh chụp ra luôn sắc nét ở bất kỳ điều kiện nào. Trong khi đó độ bền cũng được LG chú trọng với nhiều phép thử từ thả rơi, chích điện cho đến sử dụng trong môi trường từ âm 40 đến 80 độ C.</span></p>
<p><span><img alt="LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/22/image-1506071584-1.jpg" title="LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay " /></span></p>
<p><span>LG V30 sử dụng cụm camera kép, trong đó có một ống kính khẩu độ f/1.6 lớn nhất trong tất cả các smartphone hiện nay. Các thấu kính cũng được LG làm bằng pha lê, được cho là đem lại chất lượng quang học tốt hơn thấu kính nhựa phổ biến hiện nay.</span><span><img alt="LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/22/tz-01506071642-image-1506071584-1.jpg" title="LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay " /></span></p>
<p><span><em>Theo: Tinhte.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

LG tự tin khẳng định V30 là smartphone có camera tốt nhất hiện nay

(Techz.vn) LG cho biết hãng rất tự tin vào chất lượng camera của dòng điện thoại đầu bảng V30. Công ty con chuyên sản xuất mô-đun camera sma...

"Đánh thuế ôtô cao là đúng" - cái nhìn lạc hậu của một số người Việt

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="http://media.techz.vn/upload/2017/09/23/image-techz-1506132100.jpg?7" /></div>
<p>(Techz.vn) Anh Nguyễn Huy Long đã có một bài viết để phản biện lại suy nghĩ của một số người Việt "Đánh thuế ôtô cao là đúng", sau đây techZ xin được trích dẫn bài viết của anh.</p>
<div readability="212">
<p>Đọc qua một số bài viết “Việt Nam đánh thuế ôtô cao là đúng”, “<em>Ôtô giảm giá sẽ khiến người Việt thêm gánh nặng</em>” tác giả của những bài viết đó có cái nhìn thiển cận và tư duy lạc hậu.</p>
<p>Tại sao ư? Vì họ là những típ người thuộc dạng chuyên khai quật những cái sai của người khác rồi nhìn vào mà chỉ trích. Tự nhận mình là người phán xử rồi áp đặt quan điểm của mình lên trên, họ mải mê chỉ trích dẫn đến không suy nghĩ vấn đề đó liệu có hoàn toàn sai, hay liệu vấn đề đó còn có mặt tốt của nó. Vấn đề đó vì sao lại sai và sai ở chỗ nào?</p>
<p>Họ thừa biết cái cảm giác ngồi trên xe máy những khi trời nóng như đổ lửa mà bịt mặt bịt mũi, cháy da cháy thịt sẽ như nào. Rồi những ngày mùa đông với cái lạnh tê tái cắt da cắt thị trùm mấy lớp áo mà người vẫn run cầm cập. Rồi những cơn mưa bất chợt người ướt không còn chỗ nào để ướt, hay những ngày mưa tầm mưa tã ra đường đùm đùm bọc bọc mấy lớp áo mưa mà quần áo vẩn ẩm ướt lấm lem. Rồi những khi di chuyển trên đường, đưa con đi học nắng thì nóng, bụi thì mù trời, mưa thì trơn trượt bẩn thỉu nhem nhuốc.</p>
<p>Họ cũng thừa biết cái cảm giác mà khi đi xe máy nhỡ có va chạm không cần tốc độ cao, chỉ cần tầm 40-50 km/h thôi, cái cảm giác va mặt va người vào bê tông cốt thép hoặc va vào sắt thép của những xe khác nó sẽ như thế nào. Nhẹ thì bầm dập, nặng thì què tay què chân, nặng nữa thì chấn thương sọ não.</p>
<p>Họ cũng thừa biết cái cảm giác khi nhà có công có việc đột xuất mà cần gọi xe nó sốt ruột, lệ thuộc người khác và không chủ động như thế nào. Họ cũng thừa biết cái cảm giác khi di chuyển trên những chiếc xe khách, xe buýt bị nhồi nhét, hôi hám, trộm cắp, móc túi, chèn ép khách, lòng vòng đón khách, phóng nhanh vượt ẩu nó sẽ như thế nào. Và còn rất rất nhiều cái họ thừa biết nữa mà trong nội dung bài này không thể kể hết ra.</p>
<p>Ấy vậy mà quan điểm mặt hại của ôtô của họ chắc gì đã đúng? Hoặc có thể hiểu chưa đúng mà hay thích đi lo chuyện bao đồng vĩ mô? Tôi có thể đưa ra một số luận điểm như sau:</p>
<h3 class="subtitle">1. Hạn chế nhập siêu ôtô?</h3>
<p>Xét về kinh tế thị trường không chỉ riêng nước mình mà tất cả nước khác là cái gì cần thiết mà không sản xuất được hoặc sản xuất được nhưng với chi phí cao thì đương nhiên ta phải nhập khẩu. Con đường mà các nước trên thế giới đã đi là phải làm sao nâng cao các sản phẩm thế mạnh của mình để giá trị cao, tạo ra lợi thế để xuất khẩu đi càng nhiều nước càng tốt. Ví dụ như bằng cách tạo ra các đặc khu kinh tế, các khu công nghệ cao.</p>
<p>Các khu kinh tế mà thế mạnh là các sản phẩm đặc trưng vùng miền, tạo điều kiện cả về cơ chế lẫn chính sách để phát triển xuất khẩu. Và là con đường của chính phủ Việt Nam đang đi, lúc đó cán cân thương mại sẽ được cân bằng.</p>
<h3 class="subtitle">2. Phát triển công nghiệp sản xuất ôtô trong nước?</h3>
<p>Quan trọng vẫn là phải giảm thuế, sẽ chẳng có một công ty hay tập đoàn nào đầu tư hoặc mở rộng vào Việt Nam với dung lượng thị trường bé và có quá nhiều hãng cạnh tranh nếu như thuế phí vào một chiếc xe vẫn quá tầm với so với đa số người. Công ty hay tập đoàn, người ta cũng là kinh doanh nghĩa là phải có lợi nhuận mới làm chứ không phải công ty từ thiện.</p>
<p>Tiềm năng về quy mô dân số rất lớn với hơn 90 triệu dân, nhưng xét về GDP thì có hơn 2.000 USD/năm mà thuế phí vào một chiếc xe quá cao, xa tầm với đại đa số người Việt. Dung lượng thì trường bé không ai đầu tư nhiều nên công nghiệp ôtô vẫn dậm chân tại chỗ sau hơn 20 năm.</p>
<p>Chỉ cần thuế xe giảm vừa với tầm tay người Việt với quy mô dân số như vậy tự khắc các hãng sẽ đồng tư không cần mời chào. Như trong năm 2017 này, Chính phủ có kế hoạch giảm thuế linh kiện và TTĐB với phần giá trị tạo ra trong nước nên Trường Hải, Thành Công, và mới đây là VinFast tự khắc đầu tư mở rộng sản xuất lắp ráp xe hơi.</p>
<h3 class="subtitle">3. Cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng?</h3>
<p>Nói hẹp hơn một chút là chỉ có hạ tầng giao thông ở 2 thành phố lớn Hà Nội và TP HCM là không đáp ứng. Còn ở các tỉnh, nếu như số lượng ôtô tăng gấp 3-4 lần vẫn đáp ứng được nhé vì chỉ có 16 xe/1.000 dân, tỷ lệ quá ít. Không thể chỉ vì hai thành phố lớn ùn tắc mà các tỉnh còn lại phải chịu thiệt.</p>
<p>Chắc chắn trong thời gian tới 2 thành phố này sẽ có kế hoạc giảm ùn tắc khi lượng xe tăng như đi theo chẵn lẻ, cấm theo giờ, cấm theo tuyến phố,... như một số TP lớn trên thế giới áp dụng. Thuế xe thu là vậy đâu phải chỉ dùng cho mỗi làm đường?</p>
<p>Chung quy lại cũng là do phân bổ nguồn lực không đều, kinh phí cho giao thông còn ít, bên cạnh đó suất đầu tư cho một km đường ở Việt Nam quá lớn so với các nước khác. Vậy nên mấy năm trở lại đây chính phủ có chương trình làm đường theo kế hoạch B.O.T (xây đựng, vận hành, chuyển giao) mặc dù chưa được hài hòa nhưng là một bước tiến rất lớn của chính phủ. Càng ngày có nhiều con đường làm mới, mở rộng để đáp ứng cơ sở hạ tầng.</p>
<p>Nếu như đánh thuế ôtô càng cao, xe càng ít thì chả ai dại gì đầu tư B.O.T cả thì hạ tầng không bao giờ được cải thiện.</p>
<h3 class="subtitle">4. Nhiều ôtô tăng gánh nặng giao thông?</h3>
<p>Có nhiều phương tiện tham gia giao thông mới nghĩ ra cách để mở rộng và làm thêm đường, mà muốn có nhiều phương tiện giao thông thì phải giảm thuế. Ngày xưa đi bộ chỉ cần đường đất, đến thời đi xe đạp, xe máy mới có đường bê tông, đường nhựa mà đi âu cũng là quy luật cả thôi.</p>
<p>Áp lực lớn mới có động lực nghĩ ra cái mới ví dụ như và thêm nhiều phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, tàu điện... B.O.T. Sau này nếu lưu lượng giao thông lớn hơn nữa sẽ có nhiều cái nữa tương tự như tuyến tàu điện metro, buýt nhanh BRT.</p>
<p>Giờ mà đường toàn xe máy, xe thô sơ thì chả ai nghĩ cách để mở rộng, làm mới đường để làm gì cả  và cũng chả bao giờ mơ  được đi những tuyến tàu điện hay buýt nhanh cả. Nhưng khi toàn ôtô chắc chắn sẽ phải nghĩ cách mở rộng, làm mới, như Trung Quốc là một ví dụ. Mạng lưới đường quốc lộ, cao tốc, tàu cao tốc, tàu điện,... chỉ được mở rộng trong khoảng 20 năm trở lại đây thôi. Vì 20 năm trở lại đây mới có khái niệm ôtô hóa ở Trung Quốc, giờ mạng lưới đường bộ bên đó phát triển quá nhanh và nhiều, là nước có tỷ lệ km đường lớn nhất thế giới vượt cả Mỹ.</p>
<h3 class="subtitle">5. Nhiều ôtô tăng khí thải?</h3>
<p>Có ai dám khẳng định nếu mình không mua ôtô thì sẽ đi bộ hoặc đi phương tiện công cộng cả đời? Câu trả lời là không. Theo lộ trình, ôtô ở Việt Nam phải đạt chuẩn khí thải Euro 4 mới được bán và tiến tới chuẩn khí thải còn cao hơn nữa. Ttheo các chuyên gia khí thải, xe máy còn độc hại hơn ôtô vì xe máy công nghệ thấp đốt cháy nhiên liệu không hết dẫn đến lãng phí và ô nhiễm môi trường hơn.</p>
<p>Và cái cực kì quan trọng nữa là theo phong tục người Việt Nam, khi ra khỏi nhà mấy chục mét cũng leo lên xe máy. Vì xe máy rất cơ động, luồn lách mọi ngõ ngách chứ ít người đi bộ lắm. Đại đa phần người Việt rất lười và tôi cũng nằm trong số đó, nhưng khi chuyển sang đi ôtô lại không như vậy vì đánh được cái ôtô ra để đi đoạn đường ngắn rất bất tiện đi bộ còn hơn.</p>
<p>Thêm vào nữa nếu phương tiện công cộng phát triển tốt thì đi những đoạn đường vài km mà thuận tiện thì chắc chắn đại đa số sẽ đi tàu điện hoặc xe điện như một số nước phát triển. Nếu giao thông công cộng tốt và tiện thì chắc chắn nhiều người đi gần sẽ dùng phương tiện công cộng trong đó có cả tôi.</p>
<p>Vậy, đi xe máy hay ôtô sẽ gây lãng phí và ô nhiễm môi trường hơn?</p>
<h3 class="subtitle">6. Ôtô giảm giá sẽ khiến người Việt thêm gánh nặng?</h3>
<p>Xin thưa là gánh nặng hay không là quyền của mỗi người không cần người khác lo hộ. Theo luật thì đủ 18 tuổi mới được cấp bằng lái ôtô, vậy những người từ 18 tuổi trở lên mới lái, vậy gọi nôm là là người lớn rồi. Người ta cũng tự biết cân nhắc thiệt hơn rồi.</p>
<p>Người ta cũng biết tự cân nhắc khi sở hữu ôtô, nuôi xe vừa tầm trong khoản thu nhập, mà nếu có dại đi chăng nữa khi không nuôi được xe người ta cũng sẽ tự khắc bán đi, chứ chả có ai dại nuôi xe quá khả năng mà vẫn vay tiền để duy trì xe cả. Tóm lại một số người đừng áp đặt suy nghĩ hiển cận của mình cho những người khác</p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

"Đánh thuế ôtô cao là đúng" - cái nhìn lạc hậu của một số người Việt

(Techz.vn) Anh Nguyễn Huy Long đã có một bài viết để phản biện lại suy nghĩ của một số người Việt "Đánh thuế ôtô cao là đúng", sa...