Tin Tức Nhịp Sống

12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết

(Techz.vn) Người sử dụng xe lâu năm chia sẻ những kinh nghiệm đáng giá, từ việc kiểm tra chất lượng xăng trong vòng một phút đến việc thông gió siêu nhanh.
<div readability="173">
Để giúp cuộc sống dễ dàng hơn bên người bạn đồng hành 4 bánh, Bright Sidesưu tập và chia sẻ những lời khuyên hữu dụng từ những người sử dụng xe hơi lâu năm dành cho những người mới lái hoặc mới sở hữu xe. Có những mẹo nhỏ mà lái xe chuyên nghiệp có thể không biết.
1. Giảm nhiệt ôtô đỗ dưới trời nắng siêu nhanh:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70648 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-01506487945-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Mở một bên cửa trước và hạ kính xe, rồi mở và đóng liên tục cánh cửa bên kia vài lần. Cách làm này giúp làm mát xe rất nhanh, đặc biệt khi đỗ lâu dưới nắng, đồng thời nhanh làm bay những mùi khó chịu.
2. Kiểm tra chất lượng xăng:<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70649 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-11506487949-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-1.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nhỏ vài giọt xăng lên tờ giấy trắng, thổi vài hơi vào đó, rồi đợi xăng bay hơi. Nếu tờ giấy trắng trở lại như ban đầu, có nghĩa bạn đang dùng nhiên liệu loại tốt. Còn nếu trên giấy còn lại vết dầu mỡ, tức là trong xăng có dầu hỏa.
Kiểm tra xăng có nhựa hay không:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70650 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-21506487952-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-2.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nhỏ 1-2 giọt xăng lên bề mặt không bắt lửa (thủy tinh, sành sứ) rồi châm lửa. Sau khi xăng được đốt hết, kiểm tra màu của diện tích nhiên liệu vừa được đốt. Nếu màu trắng, tức không có nhựa trong xăng. Còn nếu màu nâu, có nghĩa lượng nhựa đủ để gây tổn hại nghiêm trọng tới động cơ.
Kiểm tra xăng có pha nước hay không:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70651 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-31506487956-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-3.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Rót ít xăng vào một bình, lọ nhỏ, và thêm một ít mangan. Lắc đều rồi kiểm tra màu sắc. Nếu tinh thể mangan được hòa tan và xăng chuyển sang màu tím hoặc hồng, có nghĩa nước đã được trộn thêm vào xăng.
3. Kiểm tra chất lượng dầu:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70652 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-41506487959-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-4.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Đây được cho là cách đặc biệt để kiểm tra dầu động cơ.
Làm nóng động cơ trong 5-10 phút, rồi tắt máy. Mở nắp ca-pô, nút que thăm dầu và nhỏ vài giọt lên tờ giấy trắng. Cẩn thận để tờ giấy vào một chỗ ấm và đợi 2 tiếng để dầu khô. Sau đó kiểm tra.
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70653 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-51506487963-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-5.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nếu bề mặt nhiên liệu đã bay hơi mềm mịn, có nghĩa dầu không có nước, hay dầu chất lượng tốt.
Nếu khu vực trung tâm có màu tối hoặc xám, tức dầu quá bẩn, đã đến lúc để thay.
Nếu thấy có kim loại trên mặt giấy, có nghĩa một vài linh kiện bên trong xe đã bị hư hỏng. Và bạn đang dùng dầu chất lượng thấp.
Vòng tròn nâu hoặc xám nhạt có nghĩa một số phần tử trong dầu không hòa tan. Bạn nên thay dầu.
4. Treo quả bóng tennis trong garage để đỗ xe dễ hơn:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70654 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-61506487967-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-6.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Cho xe vào garage có thể là thử thách thực sự với lái mới. Bạn có thể treo quả bóng tennis ở nơi cần đỗ xe giúp xác định đúng vị trí như mong muốn.
5. Lót hộc đựng cốc:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70655 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-71506487971-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-7.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Đặt một vỏ bánh cupcake nhỏ vào đáy hộc đứng cốc. Bằng cách này, những mẩu rác nhỏ sẽ rơi vào chiếc vỏ này, và việc làm sạch hộc đựng cốc cũng dễ dàng hơn.
6. Dùng chanh để chống buồn ngủ:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70656 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-81506487975-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-8.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Một ít nước chanh sẽ có tác dụng như một cốc cà phê. Nếu cảm thấy hơi buồn ngủ khi đang lái xe, hãy ngậm một lát chanh bên dưới lưỡi, bạn sẽ tỉnh ngủ rất nhanh. Nhưng tốt nhất không nên lái xe khi mệt mỏi.
7. Kẹp quần áo – móc treo kính thông minh:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70657 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-91506487979-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-9.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Sẽ rất hữu ích với người không biết nên để kính râm chỗ nào trên xe – đó là trên tấm che nắng. Với cách này, bạn sẽ chắc chắn được rằng chiếc kính, có thể rất đắt tiền, sẽ không rơi khỏi chỗ khi đi đường xóc. Bạn cũng có thể kẹp vé đỗ xe ở đó.
8. Lá nguyệt quế tránh say xe:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70658 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-101506487982-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-10.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nếu bạn phải đi một hành trình dài và lo lắng về việc có thể bị say xe, hãy ngậm một lá nguyệt quế dưới lưỡi. Loại lá này chứa các chất đặc biệt giúp làm dịu sự căng thẳng và làm dạ dày thư giãn.
9. Tránh bị mặt trời làm chói mắt:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70659 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-111506487986-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-11.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Các phi công thường sử dụng mẹo này. Để tránh bị ánh nắng mặt trời làm chói mắt, hãy gắn một tấm phim lên kính chắn gió. Miếng phim mỏng sẽ dễ gắn vào khe hở giữa kính và trần xe, lại giúp bảo vệ mắt bạn khỏi các tia cực tím.
10. Quay ngược vô-lăng khi cần rời xe trong thời gian ngắn:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70660 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-121506487990-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-12.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nếu đỗ xe dưới trời nắng, sẽ không mất nhiều thời gian để vô-lăng có thể khiến bạn thấy nóng bỏng tay. Để tránh điều này, hãy xoay vô-lăng 180 độ khi rời khỏi xe.
11. Sơn móng tay bóng không màu ngăn vỡ kính:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70661 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-131506487993-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-13.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Nếu một hòn đá đập vào kính chắn gió và gây ra vết rạn sâu, “vết thương” theo thời gian sẽ ngày càng lớn hơn. Để chống lại nguy cơ vỡ kính, hãy dùng sơn móng tay bóng không màu. Quét 2 hoặc 3 lớp lên chỗ rạn sẽ ngăn vết nứt lan rộng.
12. Sơn móng tay bóng xóa đi vết xước nhỏ:
<img alt="12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết" class="aligncenter size-full wp-image-70662 td-animation-stack-type0-2" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-141506487997-12-bi-kip-su-dung-xe-hoi-ban-nen-biet-14.jpg" title="12 bí kíp sử dụng xe hơi bạn nên biết" />
Tìm một lọ sơn móng tay bóng cùng màu sơn xe và quét một ít lên vết xước. Sau khi sơn khô, lấy vải mềm lau nhẹ tạo độ mịn tự nhiên.
Theo: autoxe.net
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết

(Techz.vn) Người sử dụng xe lâu năm chia sẻ những kinh nghiệm đáng giá, từ việc kiểm tra chất lượng xăng trong vòng một phút đến việc thông ...

Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ

(Techz.vn) Trước thông tin 12 lô đất ven biển Đà Nẵng có giá trị hàng chục tỷ đồng lại được đứng tên bởi một người có mức thu nhập thấp, từng là lái xe nhiều năm cho bố ông Nguyễn Xuân Anh – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng không khỏi khiến dư luận đặt nghi vấn. Mới đây, Bí thư Xuân Anh còn khẳng định: “Nếu ai phát hiện tôi có một lô đất nào ngoài căn nhà đang ở, tôi sẽ từ chức Bí thư Thành ủy”.
<div readability="140">
Mới nghe qua tuyên bố của ông Bí thư Đà Nẵng, nhiều người sẽ cho rằng ông quả là một cán bộ thanh liêm, mẫn cán. Đến nỗi gia đình ông từ đời cha Nguyễn Văn Chi, nguyên là Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Trung ương đầy quyền lực, đến đời con là đương kim Bí thư Đà Nẵng, một thành phố trực thuộc Trung Ương, trái tim của miền Trung lại “không có khả năng” mua lô đất nào trên đường Võ Nguyên Giáp, cạnh sân bay nước mặn, và thậm chí không có một lô đất nào ngoài căn nhà ông đang ở. Phải chăng ông Xuân Anh là điển hình của cán bộ gương mẫu, nắm đầy quyền lực sinh sát trong tay nhưng không tham vật chất? Hay bản lĩnh che giấu quá tài tình, đến nỗi chiếc xe sang ông đi, Toyota Avalon Limited có giá thị trường 2,5 tỷ, cũng là do doanh nghiệp tặng, mà theo ông khẳng định là “không có tiêu cực”, và ông chỉ có duy nhất 1 căn nhà, không có căn thứ 2?
<img alt="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506486431-17.jpg" title="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" />
Thu nhập 4 triệu đồng/ tháng, tài xế nhà Bí thư Đà Nẵng sở hữu 12 lô đất vàng cạnh sân bay Nước Mặn.
Về vụ nhận xe công, có tiêu cực hay không, xin mời ông Xuân Anh trả lời một số câu hỏi dưới đây: Theo Bí thư, “Hiện Đà Nẵng đang sử dụng 8 chiếc xe do doanh nghiệp tặng. Ngân sách thành phố chưa bỏ ra đồng nào để mua xe cho ông cả.” Nếu không có lợi ích gấp 10, gấp 100 giá trị mấy chiếc xe mới toanh ấy, có doanh nghiệp nào tự nhiên tặng xe cho các ông không? Trong thời buổi kinh tế khó khăn và nhiều biến động, doanh nghiệp phải vật lộn để có thể trụ phải có lợi, liệu có doanh nghiệp nào hào phóng như thế mà không có lợi ích hay không? 8 chiếc xe công siêu sang đều do doanh nghiệp tặng, nghe thì có vẻ Đà Nẵng dưới sự quản lý của Bí thư Xuân Anh đang tiết kiệm vài chục tỷ cho ngân sách quốc gia. Nhưng liệu có thật là tiết kiệm không hay đây là một hình thức hối lộ tài tình được che giấu kỹ dưới chiêu bài “biếu tặng”?
<img alt="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506486431-18.jpg" title="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" />
 Mới đây, về vụ xe sang được doanh nghiệp “biếu” cho Thành ủy, Bí thư Xuân Anh cũng khẳng định “không có tiêu cực”
Quay trở lại việc ai là chủ nhân thật sự đứng sau các cá nhân người Việt để mua đất trên đường Võ Nguyên Giáp, cạnh sân bay quân sự Nước Mặn, dư luận đặt hàng loạt câu hỏi về trường hợp “đặc biệt” là ông Lý Phước Cang – một người dân ở thôn Dương Sơn (xã Hòa Châu, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) có kinh tế thuộc diện trung bình nhưng lại đứng tên 12 lô đất ven biển, giá trị ước tính 60 tỷ đồng; nghi ngờ những lô đất này thật ra thuộc sở hữu của gia đình Bí thư Xuân Anh bởi ông Cang đã từng lái xe nhiều năm cho bố ông Xuân Anh nên việc đứng tên mua giùm là hoàn toàn có thể xảy ra.
Về mối quan hệ giữa ông Cang và gia đình Bí thư, ông Xuân Anh nói như sau: “Anh Cang trước đây làm việc ở Hà Nội, quê ở Hòa Châu cùng quê mẹ tôi. Anh Cang không phải lái xe, mẹ tôi cho anh tá túc ở Hà Nội”. Xin hỏi một người cùng quê mà gia đình anh sẵn sàng cho tá túc chung ở Hà Nội, thì mối quan hệ ắt hẳn là thân tình, thân thiết chứ không phải chỉ là người cùng quê mẹ như Bí thư khẳng định. Ông Xuân Anh thừa nhận có quen biết với ông Cang nhưng chuyện đất đai thì không liên quan và khẳng định xin từ chức nếu phát hiện sai phạm. Tuy nhiên, một người dân có mức thu nhập trung bình lại sở hữu tới 12 lô đất ven biển trị giá 60 tỷ đồng khiến dư luận không khỏi đặt nhiều nghi vấn. Liệu có tiêu cực xảy ra hay không?
Lý giải về việc mua 12 lô đất, ông Cang từng trả lời PV rằng: “Khi đi làm ăn tôi có tích lũy được ít tiền, trong số 12 lô đất tôi mua có một phần ít tiền của tôi, còn lại là tôi đứng tên mua giúp cho một người. Còn người đó là ai thì xin phép tôi không cung cấp cho báo chí được, vì đó là chuyện làm ăn riêng tư của chúng tôi”.
<img alt="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506486430-9.jpg" title="Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ" />
Vị trí các lô đất vàng liền kề sân bay quân sự Nước Mặn. (Ảnh: Zing.vn)
Tuy nhiên, nghe tin con trai mua lô đất 60 tỷ ven biển Đà Nẵng, mẹ ông Cang là bà Vọng lại khá bất ngờ trước thông tin trên. Bà sửng sốt cho hay, gia đình khó khăn, làm không đủ ăn, Cang còn phải xin bà tiền mua sữa cho con và thậm chí vay tiền trả góp mua xe máy. “… Nó (ông Cang) làm việc ở sân bay nhưng lương tháng khoảng 4 triệu. Vợ nó là hộ lý ở bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng, lương khoảng 2 triệu. Tổng thu nhập vợ chồng nó chỉ đủ ăn tiêu, đi đám cưới. Tiền mua sữa cho con của hai vợ chồng còn thiếu trước hụt sau, nhiều lần phải xin tiền tôi. Thậm chí tiền học nhiều lúc vợ chồng nó cũng xin tiền tôi để đóng. Tiền ăn uống trong gia đình tôi lo tất từ tiền lương hưu hơn 5 triệu của chồng. Kinh tế vợ chồng nó như vậy lấy đâu ra tiền mà mua đất đến 12 lô?…”, theo báo Trí Thức Trẻ.
Rõ ràng, với thu nhập hai vợ chồng 6 triệu/tháng, gia đình ông Cang thậm chí còn thiếu trước hụt sau thì tiền đâu mà mua 1 lô, chứ đừng nói 12 lô liền kề sân bay Nước Mặn? Ông Cang cũng thừa nhận “đứng tên mua giúp cho một người”, vậy người đó là ai mà tin tưởng, giao cho ông Cang đứng tên 12 lô đất với giá trị khoảng 60 tỷ đồng như thế? Tại sao lại phải “nhờ”, nếu như không phải là để che giấu danh tính, che mắt dư luận?
<iframe src="http://www.youtube.com/embed/OQfeiLAuXDw" allowfullscreen="" frameborder="0" width="560" height="315">[embedded content]</iframe>
Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ. (Video: VIETLIVE.TV)
Việc ông Cang sở hữu 12 lô đất giá trị ven biển Đà Nẵng đã gây xôn xao dư luận thời gian qua với nhiều nghi vấn. Đặc biệt những lô đất này đều sát với sân bay quân sự Nước Mặn – một vị trí then chốt để phòng thủ bờ biển Đà Nẵng. Người mà ông Cang đứng tên mua giúp là ai? Và ai là người trung gian giúp cho giao dịch mua bán này được thành công? Đến nay vẫn chưa có câu trả lời.
Theo: bluevn.info
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ

(Techz.vn) Trước thông tin 12 lô đất ven biển Đà Nẵng có giá trị hàng chục tỷ đồng lại được đứng tên bởi một người có mức thu nhập thấp, từn...

Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016

(Techz.vn) Vừa qua một khách hàng đã tố cáo đại lý Ha Thanh Ford có hành vi lừa đảo khách hàng khi mua chiếc Ford Explorer 2017 mới 100% thì bị bán cho chiếc Ford Explorer 2016.
<div readability="57">
<img alt="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-01506481271-image-1506480215-techz.png" title="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" />
Khách hàng do quá bức xúc nên đã đăng lên Group Otofun để nhờ sự giúp đỡ của mọi người.
Theo anh Vũ Cao Thạch-chủ nhân của chiếc xe rất bức xúc cho biết: "Ford Hà thành treo đầu dê bán thịt chó lừa đảo khách hàng, e mua xe sản xuất năm 2017 nó giao cho e xe sản xuất 2016, các bác cho e xin dấu chấm để e kiện nó với ạ. Và lần sau các bác thấy bọn này tránh cái mặt nó ra Ko bị lừa tiếp đấy ạ."
<img alt="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-11506481274-image-1506480436-22008264_1440649296054013_5162870790911167399_n.jpg" title="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" />
Trên hợp đồng mua bán của anh và đại lý Ha Thanh Ford có ghi rõ bản anh mua là Ford Explorer Sản xuất năm 2017 mới 100%, do quá tin tưởng nên anh đã không kiểm tra kỹ, sau đó về sử dụng một thời gian anh đã phát hiện mình đã bị lừa bán cho chiếc Ford Explorer 2016.
<img alt="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-21506481277-image-1506480437-22050333_1440649246054018_2072497531279165632_n.jpg" title="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" />
Sau khi kiểm tra số khung và số máy anh đã xác định chính xác mình đã bị lừa bán cho Ford Explorer 2016 USA.
Do đã chắc chắn mình đã bị lừa đảo, anh Vũ Cao Thạch đã quyết định viết đơn kiện đại lý Ha Thanh Ford.
<img alt="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-31506481280-image-1506480437-22049788_1440649209387355_660007046744394120_n.jpg" title="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" />
<img alt="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-41506481283-image-1506480436-22007661_1440649179387358_1947626083539702088_n.jpg" title="Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016" />
Hiện tại thì phía đại lý Ha Thanh Ford chưa đưa ra bất kỳ ý kiến gì liên quan đến vụ việc này.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016

(Techz.vn) Vừa qua một khách hàng đã tố cáo đại lý Ha Thanh Ford có hành vi lừa đảo khách hàng khi mua chiếc Ford Explorer 2017 mới 100% thì...

Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH

(Techz.vn) Dắt bộ xe phát ra tiếng kêu, đèn "Oil change" phát sáng là một trong những lỗi thường gặp trên dòng xe ga cao cấp.
<div readability="161">
Ở phân khúc xe ga cao cấp, SH vẫn là dòng xe có doanh số đứng top và ổn định nhất. Thường xuyên bán độn giá nhưng thiết kế và công năng phù hợp với số đông vẫn là chìa khóa để SH đến tay người tiêu dùng. 
Quá trình sử dụng lâu năm thường phát sinh nhiều bệnh cố hữu của từng mẫu xe, có thể do sản xuất hoặc do người sử dụng, mà SH Việt không phải ngoại lệ. Dưới đây là một số lỗi như vậy, qua chia sẻ của nhiều thành viên trong các câu lạc bộ SH cũng như những thợ sửa xe kinh nghiệm.
<h3 class="subtitle">Lỗi vành</h3>
Sau thời gian chạy từ sau 3.000 đến 4.000 km, khi đỗ mà vặn ga xe phát ra những tiếng kêu “cạch cạch” khó chịu từ phía sau. Đây là bệnh lỗi vành. Dù còn trong thời gian bảo hành nhưng một số khách hàng đã lỡ sơn vành, hãng sẽ không cho đổi. Cách tốt nhất là nên đóng cọc vành lại, để giữ cho vành luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất.
<img alt="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476983-1.jpg" title="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" />
<h3 class="subtitle">Báo đèn "Oil Change"</h3>
Xe chạy bình thường, nhưng đèn "Oil Change" tự động sáng dù thay nhớt thường xuyên. Có thể người dùng hoang mang, không biết nhớt đang dùng có chất lượng không?Báo đèn "Oil Change"
Bạn đừng lo lắng, đèn "Oil Change" được hãng mặc định sẽ sáng lên ở một số km cố định. Đầu tiên thường đèn sẽ sáng ở 4.000 km sau đó chu trình sẽ lặp đi lặp lại đèn sẽ sáng lên liên tục như vậy. Để tắt đi có thể theo các bước sau đây: Bật công tắc xe lên, nhấn chuyển nút "Trip" trên đồng hồ sao cho chuyển về chế độ "Total" (hiển thị tổng số km đi được). Tiếp tục nhấn và giữ cả hai nút "Trip" và nút "Clock" trên đồng hồ trong khoảng 5 giây khi đó đèn báo thay nhớt sẽ tắt.
<h3 class="subtitle">Lệch tay lái</h3>
Đời xe từ 2012 đến 2014 thường gặp lỗi nặng tay lái, 90% tay lái sẽ lệch về phía tay trái. Nguyên nhân chủ yếu nằm ở chén cổ hoặc chảng ba. Cách khắc phục duy nhất là hãy tìm đến một địa chỉ uy tín để kiểm tra chén cổ hoặc cân lại chảng ba.
<h3 class="subtitle">Dắt bộ xe phát ra tiếng kêu lạ</h3>
Khi dắt xe tới hoặc lui, phía sau xe phát ra tiếng kêu, có hai loại như sau:
Xẹt xẹt: Âm thanh này phát ra theo chu kỳ do má phanh đĩa sau và đĩa phanh cạ vào nhau hoặc bị rơ, việc cần làm để khắc phục lúc này là rửa xe, dùng vòi nước xịt thẳng vào kẽ giữa má và đĩa. Nếu vẫn không hết thì buộc phải thay má phanh. Thông thường, sau 4.000 - 5.000 km sẽ có hiện tượng này.
<img alt="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476983-2.jpg" title="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" /> 
Để kiểm tra cần mở lốc nồi dùng tay lay nhẹ các bạc đạn.
Rột rột, rồ rồ: Khi dắt xe sẽ có tiếng kêu như có các vật gì đó cạ vào nhau, nguyên nhân chính là do bạc đạn ở puly nồi sau bị vỡ. Để kiểm tra cần mở lốc nồi dùng tay lay nhẹ các bạc đạn, nếu bạc đạn có dấu hiệu bị rơ hoặc bị vỡ (mắt thường ta có thể nhìn thấy) nên đi thay bạc đạn mới.
Còn một nguyên nhân là âm thanh giữa các bạc đạn ở càng sau va vào nhau, trường hợp này cũng khá phổ biến, vì người dùng tháo bánh ra để sơn vành, sau đó lắp vào lại nhưng siết ốc không chặt dẫn đến bánh xe bị lắc, việc cần làm lúc này là siết ốc lại cho bánh sau cố định.
<h3 class="subtitle">Phuộc</h3>
Một số người dùng xe SH Việt Nam còn phản ánh về phuộc trước của xe khá cứng gây khó chịu và mỏi tay khi gặp ổ gà và đi đường xa. Để khắc phục tình trạng này, có 2 cách để giải quyết: Phục hồi lại phuộc bằng cách thay loại dầu tốt hơn để đạt được độ đàn hồi êm ái hơn, có thể giúp cải thiện độ êm 20-30% hoặc thay cặp phuộc SH Italy để có độ đàn hồi êm hơn.
<h3 class="subtitle">Kẹt tăng cam</h3>
Khi nổ máy xe hoặc đang chạy có thể nghe âm thanh rất ồn bên trong máy. Những người thiếu kinh nghiệm sẽ phán đoán ngay xe có vấn đề ở dên (thanh truyền), lòng, piston... Tuy nhiên, động cơ của SH Việt Nam khá bền, đa số trường hợp này lỗi ở tăng cam bị kẹt vì khô dầu hay bụi bẩn. Cách khắc phục rất đơn giản là vệ sinh tăng cam, hoặc trường hợp nặng sẽ tính đến việc thay một bộ tăng cam mới tốt hơn.
<h3 class="subtitle">Hệ thống nồi</h3>
Đa số SH Việt Nam khi chạy sẽ kêu to hơn SH nhập, lý do đa số nằm ở bộ nồi. Nồi SH Việt Nam có 3 tiếng kêu đặc trưng:
Khi lên ga xe không đi liền và bộ phận nồi sẽ phát ra tiếng kêu rào rào, cảm giác xe bị ì.
<img alt="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476984-3.jpg" title="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" />
Những âm thanh khó chịu đó phát ra từ bộ nồi chưa thật sự chất lượng.
Khi xe lên dốc, người lái lên ga nhưng phía nồi phát ra tiếng kêu ọc ọc khá lớn, nhiều người cho là lọc gió, tuy nhiên với vòng tua máy lúc đó thì âm thanh phát ra từ lọc gió là không hợp lý.
Trường hợp cuối cùng khi chạy sát dải phân cách, âm thanh xè xè từ nồi phát ra khá lớn dội lên khi chạy ở tốc độ 40-50 km/h. 
<h3 class="subtitle">Khó nổ - Lên ga bị hụt</h3>
Vấn đề cuối cùng đó là tình trạng đề xe khó nổ vào buổi sáng, lên ga bị hụt. Người tiêu dùng nên lưu ý đó là hệ thống xăng của SH Việt Nam khá chuẩn. Nhiều xe thường xuyên thay dầu, vệ sinh lọc gió, thay nồi… nhưng lại có rất ít quan tâm đến bugi. SH Việt Nam là dòng xe hiện đại nên hệ thống bugi, xăng, lửa rất chuẩn. Tuy nhiên khi bugi bị mòn điện cực thì xe sẽ bị yếu đi từ 0,5-1 mã lực.
<img alt="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476984-4.jpg" title="Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH" />
Theo dõi tuổi thọ của bugi.
Để phát hiện bugi của xe có vấn đề khá là khó nhưng chuyện dễ hơn là theo dõi tuổi thọ của nó. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất một bugi sẽ có tuổi thọ trung bình dao động từ 15.000-18.000 km. Vì vậy khi xe khó nổ hay lên ga bị hụt, ngoài những nguyên nhân khác hãy xem lại tuổi thọ của bugi. Việc thay chi tiết này ngoài khắc phục tình trạng trên còn giúp xe ổn định, ít hao xăng hơn và phát huy hết công suất của xe.
Bảo Trung 
(Kỹ thuật viên Scooter Vietnam)
Theo: Vnexpress.net 
 
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH

(Techz.vn) Dắt bộ xe phát ra tiếng kêu, đèn "Oil change" phát sáng là một trong những lỗi thường gặp trên dòng xe ga cao cấp. Ở ...

Kiểm tra thời lượng pin iPhone 8: Liệu có tốt hơn iPhone 7, Google Pixel và Galaxy Note 8?

(Techz.vn) Dù có dung lượng pin nhỏ hơn iPhone 7, nhưng thời gian sử dụng thực của pin trên iPhone 8 thật sự ấn tượng…
<div readability="62">
Trang tin PhoneArena đã tiến hành một thử nghiệm nhằm tìm ra câu trả lời cho thời lượng sử dụng pin thực của iPhone 8 trên thị trường. Và để cho bạn đọc có cái nhìn chận thực hơn về thời lượng pin của sản phẩm thì PhoneArena cũng đã sáp nhập vào bài test các mẫu smartphone đình đám trong thị trường hiện nay như iPhone 7, Samsung Galaxy S8, LG G6, iPhone 6s, Samsung Galaxy Note8, HTC U11 và Google Pixel.
Sau khi thực hiện, thì trang tin đã thu được kết quả ở hình ảnh dưới đây. Tất cả các thiết bị kiểm tra đều được đặt ở điều kiện mà hình có độ sáng 200 nits. 
<img alt="Kiểm tra thời lượng pin iPhone 8: Liệu có tốt hơn iPhone 7, Google Pixel và Galaxy Note 8? " id="Thời gian sử dụng thực" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-01506478360-kiem-tra-thoi-luong-pin-iphone-8-nho-nhung-co-vo-1.PNG" title="Thời gian sử dụng thực" />
Như các bạn đã biết, dung lượng pin trên iPhone chỉ là 1,821 mAh (kém hơn khi so với 1,960 mAh của iPhone 7), nhưng kết quả thu lại thực sự ấn tượng khi thời gian sử dụng thực của iPhone 8 lên đến 8h37ph, chỉ thua duy nhất HTC U11 trong danh sách vơi 9h3ph.
Và bên cạnh việc kiểm tra thời gian sử dụng thực thì PhoneArena cũng đã thực hiện bài kiểm tra thời gian nạp đầy pin theo cách thông thường.
<img alt="Kiểm tra thời lượng pin iPhone 8: Liệu có tốt hơn iPhone 7, Google Pixel và Galaxy Note 8? " id="Thời gian nạp pin" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/tz-11506478367-kiem-tra-thoi-luong-pin-iphone-8-nho-nhung-co-vo-2.PNG" title="Thời gian nạp pin" />
Theo như kết quả được đưa ra, thì iPhone 8 phải mất thời gian khá lâu để có thể nạp đầy pin: 148ph (gần 2h30ph).
Theo: FPTshop
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Kiểm tra thời lượng pin iPhone 8: Liệu có tốt hơn iPhone 7, Google Pixel và Galaxy Note 8?

(Techz.vn) Dù có dung lượng pin nhỏ hơn iPhone 7, nhưng thời gian sử dụng thực của pin trên iPhone 8 thật sự ấn tượng… Trang tin PhoneAre...

Cùng ngắm bộ 3 siêu xe Lamborghini biển "khủng" tham gia chuyến phượt hơn 1.000km

Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. S...

Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast

(Techz.vn) Ông James B. DeLuca, cựu Phó chủ tịch điều hành sản xuất toàn cầu của General Motors sẽ trở thành Tổng giám đốc cho hãng xe Việt.
<div readability="137">
Hôm 25/9, tập đoàn Vingroup chính thức bổ nhiệm ông James B. DeLuca làm Tổng giám đốc Nhà máy sản xuất ôtô VinFast, chịu trách nhiệm xây dựng, vận hành, phát triển mảng sản xuất ôtô (không gồm xe máy điện).
Việc tuyển mộ James B. DeLuca về làm việc cho VinFast là bước đi lịch sử thể hiện tham vọng lớn của Vingroup trong ngành ôtô. Ngay cả các hãng xe lớn, có mặt ở Việt Nam hơn 20 năm cũng chưa từng có lãnh đạo cao cấp tầm cỡ như vậy.
Trong thông cáo gửi đi của VinFast, James B. DeLuca cho rằng những kế hoạch phát triển sản phẩm của hãng xe Việt thể hiện quy mô, định hướng rất phù hợp với ngành ôtô thế giới, đồng thời bộc lộ khát vọng lớn của Vingroup. Ông hy vọng "những kiến thức chuyên môn, kinh nghiệm của tôi tại Mỹ cũng như toàn cầu sẽ giúp VinFast có hệ thống sản xuất đạt chất lượng quốc tế, luôn đổi mới để tạo ra dòng xe đẳng cấp quốc tế".
Tiềm năng sản xuất ôtô của Việt Nam là rất lớn, nhu cầu thị trường trong nước đạt khoảng 450.000-500.000 xe vào 2020 và tăng lên mức 800.000-900.000 xe năm 2025. "Bởi vậy tôi và các cộng sự sẽ nỗ lực để cho ra đời mẫu ôtô đầu tiên vào tháng 9/2019", thông cáo trích lời. 
<img alt="Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476211-1.jpg" title="Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast" /> 
Ông James B. DeLuca trong ngày làm việc đầu tiên tại Vingroup.
James B. DeLuca là Phó chủ tịch điều hành hoạt động sản xuất toàn cầu của General Motors (GM) từ tháng 2/2014 đến 9/2016. Ông là người gắn bó với hãng xe Mỹ từ khi bắt đầu là sinh viên năm 1979 tại Học viện GM, sau đó trải qua hàng loạt vị trí quản lý các cấp ở nhiều nhà máy, chuyên trách hoạt động sản xuất. 
Tháng 11/2007, ông trở thành Phó chủ tịch phụ trách chất lượng của GM châu Á Thái Bình Dương và GM Daewoo & Technology. Kinh nghiệm làm việc ở các thị trường quốc tế được James B. Deluca tích luỹ nhiều hơn nữa khi trở thành Phó chủ tịch quản lý chất lượng rồi Phó chủ tịch điều hành của GM quốc tế (GMIO) năm 2009-2014.
Từ 2014, ở cương vị Phó chủ tịch điều hành hoạt động sản xuất toàn cầu của GM, ông quản lý hơn 200.000 lao động ở 171 nhà máy tại 31 quốc gia trên toàn cầu. Hơn 37 năm học tập và làm việc tại GM, James B. DeLuca là người chịu trách nhiệm tạo ra các sản phẩm an toàn, chất lượng cao ở mức chi phí tối ưu. Đặc biệt, ông có kinh nghiệm ở nhiều thị trường quốc tế từ Mỹ, châu Âu đến Hàn Quốc, Trung Quốc, Australia, ASEAN, Ấn Độ, Trung Đông, Nga, Ai Cập, Nam Phi…
<img alt="Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/09/27/image-1506476211-2.jpg" title="Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast" />
James B. DeLuca khi còn là Phó chủ tịch của GM.
James B. DeLuca được nữ tướng của GM, CEO Mary Barra đánh giá cao, bà cho rằng những giải pháp đổi mới mà James mang tới giúp hãng tạo ra sản phẩm chất lượng, với "động cơ mạnh mẽ, bền bỉ nhất, thân vỏ cứng cáp nhất".
Trong thời gian là Phó chủ tịch của GM, James B. DeLuca giúp GM ra mắt 19 mẫu xe mới tại nhiều thị trường quốc tế, vững vàng ở ngôi vị hãng xe lớn nhất nước Mỹ, lớn thứ 3 thế giới với doanh số gần 10 triệu chiếc mỗi năm. Hãng xe này sở hữu hàng loạt thương hiệu lớn như Chevrolet, Cadillac, Baojun, Buick, GMC, Holden, Jefang, Opel, Vauxhall và Wuling. 
Trước khi tuyển dụng James B. DeLuca, Vingroup đã khiến ngành ôtô bất ngờ khi đưa về "chiến tướng" ông Võ Quang Huệ giữ vị trí Phó tổng giám đốc ngành ôtô, giám sát dự án VinFast. Ông Huệ là Tổng giám đốc của hãng linh kiện danh tiếng Robert Bosch Việt Nam từ 2008 trước khi chuyển sang Vingroup.
Nhà máy VinFast mới khởi công nhưng Vingroup đang cho thấy những tính toán tỉ mỉ sau tham vọng trở thành nhà sản xuất ôtô hàng đầu Đông Nam Á.
Bổ nhiệm nhân sự cao cấp tầm cỡ thế giới; kế hoạch sau 24 tháng ra mắt ôtô; hợp đồng hợp tác với nhiều công ty lớn trong ngành ở châu Âu, Mỹ đều là những chiến lược lần đầu tiên xuất hiện trong ngành ôtô ở Việt Nam. Những khác biệt này đi cùng kỳ vọng giấc mơ xe hơi "Made in Vietnam" đạt chuẩn chất lượng quốc tế.
Theo: Vnexpress.net 
 
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast

(Techz.vn) Ông James B. DeLuca, cựu Phó chủ tịch điều hành sản xuất toàn cầu của General Motors sẽ trở thành Tổng giám đốc cho hãng xe Việt....

Tin Tức Nhịp Sống

12 bí kíp sử dụng xe hơi các tài xế nên biết

Lương tháng 4 triệu, lái xe riêng Nguyễn Xuân Anh sở hữu 12 lô đất ven biển Đà Nẵng giá hàng trăm tỷ

Khách hàng tố đại lý mua xe Ford Explorer 2017 bị lừa bán cho xe Ford Explorer 2016

Người dùng khó chịu với 8 lỗi thường gặp trên Honda SH

Kiểm tra thời lượng pin iPhone 8: Liệu có tốt hơn iPhone 7, Google Pixel và Galaxy Note 8?

Cùng ngắm bộ 3 siêu xe Lamborghini biển "khủng" tham gia chuyến phượt hơn 1.000km

Cựu Phó chủ tịch tập đoàn ôtô lớn nhất Mỹ gia nhập VinFast

Xem Nhiều

Archive

Comments