Tin Tức Nhịp Sống

Đổ máu 'miếng cơm manh áo' và cú đấm thô bạo thời 4.0

<p>(Techz.vn) Uber, Grab vào Việt Nam đã thay đổi hoàn toàn phương thức vận tải đô thị với giá rẻ hơn, chất lượng dịch vụ cũng không tệ. Điều đó đã “lấy lòng” được người dân nhưng lại “mất lòng” các hãng taxi, xe ôm truyền thống.</p>
<div readability="149">
<p>Cách đây 42 năm, chàng trai 24 tuổi người Mỹ Steven Sasson - một nhân viên làm việc tại Kodak đã tới gặp sếp mình để giới thiệu một thiết bị chụp ảnh mà không cần sử dụng tới phim. Khi đó, Kodak là công ty sản xuất máy ảnh lớn nhất thế giới.</p>
<p>Trái với sự háo hức của Steven, các sếp Kodak tỏ ra thờ ơ với phát minh này vì “chẳng ai muốn xem ảnh trên một màn hình lớn như chiếc ti vi cả”.</p>
<p>Dù càng về sau, Steven càng hoàn thiện phát minh của mình hơn, nhưng Kodak vẫn một mực “nói không” với chiếc máy ảnh không cần phim.</p>
<p><img alt="Đổ máu 'miếng cơm manh áo' và cú đấm thô bạo thời 4.0" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507514819-187.jpg" title="Đổ máu 'miếng cơm manh áo' và cú đấm thô bạo thời 4.0" /></p>
<p><em><span>Ảnh minh hoạ. </span></em></p>
<p>Không phải Kodak không nhìn ra tiềm năng của máy ảnh số, mà họ lo sợ rằng máy ảnh số sẽ “khai tử” máy phim. Khi ấy chẳng ai cần mua phim của Kodak nữa – trong khi phim lại là một trong những nguồn thu chủ yếu của Kodak.</p>
<p>Khi đó, Steven đã cảnh báo các sếp rằng thời đại máy ảnh số sẽ đến và Kodak chẳng thể làm gì để ngăn cản nổi nó.</p>
<p>Phát minh của Steven được nhiều hãng công nghệ mua lại. Kết quả là, năm 2012, “người khổng lồ” Kodak chính thức nộp đơn xin phá sản vì không thể cạnh tranh nổi với máy ảnh kỹ thuật số. Chậm trễ thay đổi đã lấy đi cơ hội sống còn của Kodak.</p>
<p>Khi Nokia vững vàng ở vị trí số 1 trên thị trường điện thoại, Apple vẫn chẳng là gì. Nhưng khi Apple ra mắt iPhone dùng hệ điều hành iOS, mọi chuyện đã khác. Giờ đây, Apple thế chỗ Nokia thành người khổng lồ, còn Nokia đi theo vết xe đổ của Kodak ngày nào: Phá sản!</p>
<p>Lúc ấy, người ta mới nhận ra một trong các do khiến đế chế Nokia sụp đổ là bám quá lâu vào hệ điều hành Symbian cũ kỹ. Chậm thay đổi khiến Nokia phải trả giá đắt.</p>
<p>Những câu chuyện kể trên có nhiều nét tương đồng với sự ra đời của Uber, Grab, cùng “trận đại chiến” đang vào giai đoạn nóng bỏng nhất với taxi, xe ôm truyền thống.</p>
<p>Uber , Grab vào Việt Nam đã thay đổi hoàn toàn phương thức vận tải đô thị với giá rẻ hơn, chất lượng dịch vụ cũng không tệ. Điều đó đã “lấy lòng” được người dân nhưng lại “mất lòng” các hãng taxi, xe ôm truyền thống.</p>
<p>Tố cáo, nói xấu, căng băng rôn, khẩu hiệu diễu hành phản đối… các hãng taxi truyền thống tìm đủ cách chặn bước tiến của Uber, Grab.</p>
<p>Còn xe ôm truyền thống và “xe ôm công nghệ” đã trải qua không biết bao cuộc đụng độ theo đúng nghĩa đen. Nắm đấm, gậy gộc… dồn dập giáng xuống xe ôm công nghệ. Máu đã đổ trong các cuộc chiến giành giật cơm áo khốc liệt này.</p>
<p>Điểm chung của những câu chuyện trên đây chính là cuộc chiến của cái cũ với cái mới. Phương thức truyền thống và công nghệ hiện đại</p>
<p>Đang có nhiều tranh cãi nhưng khách hàng mới là người định đoạt dịch vụ nào được tồn tại, chứ không phải những “lá đơn hành chính” đề nghị chấm dứt hoạt động của Uber, Grab, càng không phải nắm đấm và gậy gộc.</p>
<p>Buộc thay đổi và tự thay đổi mới là đường sống cho taxi và xe ôm truyền thống chứ không phải con đường nào khác. Dường như nhận ra điều đó, để cạnh tranh với Uber, Grab, các hãng taxi Vinasun, Mai Linh… liên tục cho ra mắt những ứng dụng công nghệ gọi xe tương tự. Các đại gia taxi này cũng đã tính chuyện gia nhập làng xe ôm công nghệ, cạnh tranh trực tiếp với Grabbike .</p>
<p>Nếu tinh ý có thể thấy những màu áo xanh phủ kín mặt đường của Grabbike cũng có sự thay đổi. Ngoài những gương mặt thanh niên non choẹt chạy Grabbike ngày nào, thì gần đây những gương mặt rám nắng, già dặn cũng dần xuất hiện. Dễ thấy đó là những người từng chạy xe ôm truyền thống đổi sang Grabbike trong bối cảnh không còn đường nào khác.</p>
<p>Nhưng Uber hay Grab không phải là hoàn hảo. Đơn cử như Uber, do còn quá mới mẻ nên Uber cũng đang bị đặt câu hỏi về nghĩa vụ nộp thuế, về việc làm sao bảo đảm thông tin cá nhân của khách hàng cũng như bảo đảm quyền lợi, sự an toàn của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, Uber hay Grap vẫn dường như thờ ơ trước việc đáp ứng các đòi hỏi về điều kiện kinh doanh vận tải khi cho mình là công ty công nghệ.</p>
<p>Còn về phía quản lý, khi cái mới ra đời, chẳng tránh khỏi những lúng túng ban đầu. Trách nhiệm của nhà quản lý là nhanh chóng thiết lập được sân chơi cho những dịch vụ mới mà pháp luật không cấm, chứ không phải tìm cách ngăn cản, cấm đoán. Chẳng dễ gì quay lưng lại với một dịch vụ không bị cấm và được đông đảo người dân đón nhận. Bởi những cú đấm thô bạo chẳng thể nào ngăn cản bước tiến của công nghệ, nhất là trong làn sóng “cách mạng 4.0”.</p>
<p><span><em>Theo: Vietnamnet.vn  </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Đổ máu 'miếng cơm manh áo' và cú đấm thô bạo thời 4.0

(Techz.vn) Uber, Grab vào Việt Nam đã thay đổi hoàn toàn phương thức vận tải đô thị với giá rẻ hơn, chất lượng dịch vụ cũng không tệ. Điều đ...

Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron

<p>(Techz.vn) Mới gần đây trên Instagram, Cristiano Ronaldo đã khoe video quay cận cảnh siêu phẩm Bugatti Chiron mới tậu của mình.</p>
<div readability="90">
<p>Vào hồi cuối tháng 9 vừa qua, siêu tiền đạo Cristiano Ronaldo đã bất ngờ đăng hình ảnh và video của chiếc siêu xe Bugatti Chiron mới tậu lên trang cá nhân. Trong đoạn video này, CR7 đã lái chiếc siêu xe triệu đô và chở cậu con trai đi thử một vòng.</p>
<p>Sau đó, Ronaldo lại tiếp tục đăng một đoạn video khác quay cận cảnh chiếc Bugatti Chiron của mình. Qua đoạn video này, có thể thấy chiếc Bugatti Chiron của tiền đạo người Bồ Đào Nha được sơn màu bạc phối đen đẹp mắt. Nửa thân trước của chiếc siêu xe triệu đô này được sơn màu bạc và phần còn lại màu đen.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/-VqlRvzy8LM" allowfullscreen="" frameborder="0" width="560" height="315">[embedded content]</iframe></p>
<div class="VCSortableInPreviewMode" readability="6">
<div><img alt="Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron" id="img_130562e0-ac0a-11e7-a065-7937920d296b" name="img_130562e0-ac0a-11e7-a065-7937920d296b" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-01507518377--1507454492350.jpg" title="Cristiano Ronaldo khoe video quay cận cảnh siêu phẩm Bugatti Chiron mới tậu - Ảnh 2." /></div>
<div class="PhotoCMS_Caption" readability="7">
<p data-placeholder="[nhập chú thích]"><span><em>Bugatti Chiron phối đen và bạc của Ronaldo.</em></span></p>
</div>
</div>
<div class="VCSortableInPreviewMode active" readability="6">
<div><img alt="Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron" id="img_3ab32980-ac0a-11e7-a89b-d53b14af2463" name="img_3ab32980-ac0a-11e7-a89b-d53b14af2463" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-11507518380-untitled-1507454558003.jpg" title="Cristiano Ronaldo khoe video quay cận cảnh siêu phẩm Bugatti Chiron mới tậu - Ảnh 3." /></div>
<div class="PhotoCMS_Caption" readability="7">
<p data-placeholder="[nhập chú thích]"><span><em>Dòng chữ "CR7" bên sườn. Ảnh cắt từ video.</em></span></p>
</div>
</div>
<p>Đặc biệt, ở ngay sau hốc hút gió bên sườn còn xuất hiện dòng chữ "CR7" như dấu hiệu nhận biết cho siêu xe của danh thủ hiện đang chơi cho câu lạc bộ Real Madrid ở Tây Ban Nha. Trong khi đó, nội thất của chiếc Bugatti Chiron lại được bọc da màu nâu thanh lịch.</p>
<div class="VCSortableInPreviewMode active" readability="6">
<div><img alt="Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron" id="img_1eb8d6d0-ac0a-11e7-ad77-9f411bebcc1b" name="img_1eb8d6d0-ac0a-11e7-ad77-9f411bebcc1b" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-21507518383-23-1507454511927.jpg" title="Cristiano Ronaldo khoe video quay cận cảnh siêu phẩm Bugatti Chiron mới tậu - Ảnh 4." /></div>
<div class="PhotoCMS_Caption" readability="7">
<p data-placeholder="[nhập chú thích]"><span><em>Nội thất bọc da màu nâu. Ảnh cắt từ video</em></span></p>
</div>
</div>
<p>Hiện chưa rõ Ronaldo đã chi bao nhiêu tiền cho chiếc Bugatti Chiron của mình. Dự đoán, chiếc siêu xe này đã được cá nhân hóa theo yêu cầu của Ronaldo nên chắc chắn sẽ không rẻ chút nào. Trong khi đó, Bugatti Chiron có giá khởi điểm 2,4 triệu Euro, tương đương hơn 58 tỷ Đồng.</p>
<p>Chiron thực chất là chiếc siêu xe Bugatti thứ hai của siêu tiền đạo người Bồ Đào Nha. Trong năm 2016, sau khi đội tuyển Bồ Đào Nha giành vô địch Euro, Ronaldo đã ăn mừng bằng cách sắm chiếc Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse màu đen.</p>
<p>So với Veyron Grand Sport Vitesse cũ của Ronaldo, chiếc Bugatti Chiron nhanh và mạnh hơn hẳn. Bugatti Chiron được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0 lít với 4 bộ tăng áp, tạo ra công suất tối đa 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm. Nhờ đó, Bugatti Chiron có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian dưới 2,5 giây, 0-200 km/h trong 6,5 giây và 0-300 km/h trong 13,6 giây.</p>
<p>Với chế độ lái Handling Mode, Bugatti Chiron chỉ có thể đạt vận tốc tối đa 380 km/h. Trong khi đó, ở chế độ Top Speed, người kế nhiệm Bugatti Veyron có thể đạt vận tốc tối đa 420 km/h.</p>
<p>Trên toàn thế giới, chỉ có đúng 500 chiếc Bugatti Chiron được sản xuất và bán ra. Hiện hãng Bugatti đã bán được hơn nửa số xe Chiron kể trên.</p>
<p><em>Theo Autopro.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron

(Techz.vn) Mới gần đây trên Instagram, Cristiano Ronaldo đã khoe video quay cận cảnh siêu phẩm Bugatti Chiron mới tậu của mình. Vào hồi cu...

Rolls-Royce Dawn giá 25 tỷ đồng bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn

Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo

<p>(Techz.vn) Trong khi khách hàng phản ánh việc “mập mờ” trong giá cước của Uber, đặc biệt với chặng ra sân bay Nội Bài thì Grab lại bị phàn nàn về bất tiện trong việc hủy chuyến, đổi điểm đến.</p>
<div readability="194">
<p>Anh Trần Việt (quận Cầu Giấy) cho biết gần đây anh có đặt Uber đi từ trung tâm Hà Nội lên sân bay Nội Bài. Lúc anh đặt, ứng dụng báo giá khoảng 205.000 đồng.</p>
<p>Tuy nhiên, khi hoàn thành cuốc xe, tài xế thông báo số tiền là 411.000 đồng khiến anh Việt bất ngờ.</p>
<h3>Uber đội giá gấp đôi số tiền ban đầu</h3>
<p>Kiểm tra ứng dụng của anh và tài xế đều cho thấy con số đó. Tài xế phân trần cũng chỉ biết căn cứ vào ứng dụng để thu tiền của khách hàng chứ không hề biết nguyên nhân tại sao. Tài xế  Uber không được biết số tiền ban đầu mà ứng dụng báo khi khách hàng đặt cuốc xe là bao nhiêu.</p>
<p><img alt="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513941-11.jpg" title="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" /></p>
<p><span><em>Khách hàng tố bị đội giá từ Hà Nội ra sân bay khi sử dụng Uber. Ảnh chụp màn hình.</em></span></p>
<p>Anh Việt đành ngậm ngùi trả số tiền cao ngất ngưởng cho tài xế. Theo khách hàng này, đây là lần thứ hai anh gặp phải trường hợp báo giá một đằng tính tiền một nẻo khi đi Uber ra sân bay.</p>
<p>Một lần khác anh cũng đặt cuốc xe với số tiền ban đầu chỉ trên dưới 200.000 đồng. Tuy nhiên, thực tế đến nơi số tiền anh buộc thanh toán lại là 395.000 đồng.</p>
<p>Cũng thường xuyên di chuyển từ trung tâm Hà Nội ra sân bay và ngược lại, chị Phạm Hạnh (quận Đống Đa) cho biết mình cảm thấy “như bị lừa” vì đi Uber.</p>
<p>Ngày hôm đó, chị Hạnh có việc phải đi họp với khách hàng. Chị đặt Uber ra sân bay với mức giá khoảng 200.000 đồng. Tuy nhiên, khi tính tiền, ứng dụng lại báo tới 380.000 đồng. Như vậy, số tiền cước tăng lên gần gấp đôi.</p>
<p>“Trước kia tôi cũng đã gặp trường hợp tương tự với Uber. Cách đây vài tháng, khi Uber có chương trình ra sân bay siêu rẻ chỉ với giá 150.000 đồng/cuốc. Tôi có đặt thử nhưng toàn bị tính đội lên khoảng 200.000-220.000 đồng. Sau lần đó gần như tôi không còn đi Uber nữa”, chị Hạnh cho biết thêm.</p>
<p><img alt="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513942-12.jpg" title="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" /></p>
<p><span><em>Một số khách hàng phải trả khoảng 400.000 đồng cho quãng đường từ Hà Nội ra sân bay Nội Bài. Ảnh: Hiếu Công. </em></span></p>
<p>Trao đổi với <em>Zing.vn</em>, một số tài xế lái Uber đưa ra “dự đoán” lý do giải thích việc đặt một giá, tính tiền một nẻo.</p>
<p>Anh Hoàng Nam (tài xế Uber khu vực quận Tây Hồ), dự đoán ứng dụng tính tiền của một số ít khách hàng bị lỗi. Vào một thời điểm nào đó, ứng dụng có thể bị lỗi về tính giá hoặc quãng đường.</p>
<p>Anh Nam cũng khẳng định mình rất ít khi gặp trường hợp khách hàng phàn nàn về chuyện tính tiền chênh lệch so với giá đặt ban đầu.</p>
<p>Còn anh Bùi Văn (tài xế lái xe khu vực Cầu Giấy), thì đưa ra dự đoán nguyên nhân có thể bắt nguồn từ cách nhân tiền lên vào giờ cao điểm của Uber. Theo anh Văn, vào một số khung giờ cao điểm, ứng dụng sẽ tính tiền nhân lên so với bình thường tại khu vực khách hàng đặt xe.</p>
<p>Khi khách hàng đặt xe, ứng dụng sẽ tính tiền theo giá cơ bản nhân quãng đường, sau đó mới nhân số tiền theo hệ số khung giờ cao điểm. Một số trường hợp khách hàng đặt xe quá nhanh, ứng dụng chỉ kịp tính tiền theo khung giờ bình thường và báo cho khách hàng.</p>
<p>Tuy nhiên, vì lý do nào đó, khi đổ về máy của tài xế, cước xe sẽ tự động nhân giá theo giờ cao điểm.</p>
<p><img alt="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513942-13.JPG" title="Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo" /></p>
<p><span><em>Một số khách hàng không còn tha thiết sử dụng Uber vì báo giá một đằng, thực tế tính cước một nẻo. Ảnh: Hiếu Công.</em></span></p>
<p>“Tiền cước từ trung tâm Hà Nội ra sân bay khoảng 200.000-220.000 đồng. Nếu đi đúng giờ cao điểm, giá cước có thể nhân gấp đôi và khoảng trên dưới 400.000 đồng”, anh Văn đưa ra dự đoán của mình.</p>
<h3>Khách Grab phàn nàn chuyện hủy chuyến, thay đổi điểm đến</h3>
<p>Khách hàng dùng các ứng dụng GrabCar, GrabBike lại phàn nàn về việc khó hủy chuyến, thay đổi chuyến đi.</p>
<p>Theo chị Nguyễn Hiền, chị đặt cuốc xe nhầm địa chỉ, phát hiện ngay khi vừa lên xe, thế nhưng chị không thể thay đổi hành trình trên hệ thống, cũng không thể hủy chuyến, vì tài xế đã báo bắt đầu hành trình.</p>
<p>Liên hệ với tổng đài của Grab, nhân viên hỗ trợ cho biết hệ thống quy định như vậy, các nhân viên không thể can thiệp. Lựa chọn duy nhất của chị là tự thỏa thuận với tài xế, đàm phán mức giá cho địa điểm đúng, và khấu trừ khoản khách trả cho hành trình đặt sai địa điểm của mình.</p>
<p>Cũng trong trường hợp tương tự, chị Xuân Lan đặt xe từ đường Phạm Văn Đồng (Cầu Giấy), đến Bệnh viện 108. Tuy nhiên, khi mới tới đường Hoàng Quốc Việt, chị nhận thông báo việc gấp, phải hủy chuyến đi. Xuống xe khi đi chỉ 1/10 quãng đường đặt, chị vẫn phải ngậm ngùi trả mức phí cho toàn bộ cuốc xe. </p>
<p>Trả lời <em>Zing.vn</em>, đại diện Grab cho rằng hành trình di chuyển của khách hàng đều được theo dõi và ghi nhận trên hệ thống. Trường hợp khách muốn thay đổi hành trình khác, dù ngắn hơn vẫn chi trả mức phí đã được thông báo ban đầu.</p>
<p>Việc một số khách hàng khi đặt xe thành công, đã chạy được một quãng đường, nhưng vì nhầm lẫn hoặc phải thay đổi điểm đến thì rất khó. Tổng đài yêu cầu khách phải tự thỏa thuận với tài xế để khấu trừ.</p>
<p>Grab đã triển khai tính năng thêm điểm dừng, cho phép hành khách đặt thêm một điểm dừng trong lúc yêu cầu đặt xe. Trường hợp khách hàng đã đặt xe nhưng mong muốn thay đổi lộ trình hoặc thay đổi điểm đến vẫn có thể được thực hiện.</p>
<p>Tuy vậy, ứng dụng này có quy định: Nếu điểm đến thay đổi cách điểm đến đã đặt không quá 2 km (đối với GrabBike) hoặc 5 km (đối với GrabCar), khách hàng có thể thỏa thuận với tài xế để trả thêm không quá 12.000 đồng (với GrabBike) hoặc 30.000 đồng (với GrabCar).</p>
<p>Nếu điểm đến thay đổi cách điểm đến đã đặt hơn số km quy định trên, khách phải thanh toán chi phí của cuốc xe đang thực hiện và đặt lại cuốc xe mới để di chuyển. </p>
<p>Riêng Uber chưa có giải thích nào về tình trạng cước phí báo một đằng, tính tiền một nẻo mà khách hàng phản ánh.</p>
<p><span><em>Theo: Zing.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo

(Techz.vn) Trong khi khách hàng phản ánh việc “mập mờ” trong giá cước của Uber, đặc biệt với chặng ra sân bay Nội Bài thì Grab lại bị phàn n...

Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC

<p>(Techz.vn) Dự kiến có hơn 1.000 ôtô và môtô chuyên dụng, trong đó có các mẫu xe môtô mới như Honda CB300F, Yamaha FJR1300P.</p>
<div readability="124">
<p class="Normal">Ngoài số ôtô, môtô chuyên dụng của cảnh sát giao thông địa phương, nhiều phương tiện dẫn đoàn, đảm bảo an toàn được tăng cường từ Cục cảnh sát giao thông, công an các địa phương khác về Đà Nẵng. Một số mẫu xe môtô, ôtô dẫn đường mới cũng xuất hiện vào tháng 11 tới tại Đà Nẵng. </p>
<h3 class="subtitle">1. Honda CB300F Police</h3>
<p class="Normal">Mẫu môtô chuyên dụng phổ biến mới, trang bị cho cảnh sát giao thông một số địa phương nơi diễn ra các sự kiện APEC là Honda CB300F Police.   </p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-01507515931-DSC-3339-JPG-5714-1507482767.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="Image">Mẫu nakedbike Honda CB300F Police mới của cảnh sát giao thông Việt Nam. </p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal"><span>Honda CB300F có chiều cao yên 780 mm. Trục cơ sở dài 1.380 mm, trọng lượng khoảng 158 kg. Bình xăng có dung tích 12,8 lít. Mẫu nakedbike sử dụng động cơ 4 thì, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, dung tích 286 phân khối kết hợp hộp số 6 cấp.</span></p>
<h3 class="subtitle"><span>2. Yamaha FJR1300P</span></h3>
<p class="Normal">Bộ Công an cũng đã tiếp nhận 35 xe Yamaha FJR1300P làm nhiệm vụ hộ tống, có thể được sử dụng trong việc hộ tống xe chở nguyên thủ quốc gia tại Đà Nẵng. </p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-11507515934-yamaha-pkl-2-5170-1505467293-6858-1507487640.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="Image">Yamaha FJR1300P sử dụng làm nhiệm vụ hộ tống. </p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal">Mẫu sport touring 1.300 phân khối của Yamaha được đánh giá cao khi kết hợp khả năng vận hành của sportbike cùng nhiều trang bị đáp ứng hoạt động đường trường.  <span>FJR1300P đang được cảnh sát châu Âu sử dụng vào việc hộ tống, tuần tra trên xa lộ. Xe sở hữu hệ thống động cơ hiệu suất cao và trang bị tiên tiến giúp đáp ứng tốt khi cần tăng tốc nhanh. FJR1300P có tay lái và ghế có thể điều chỉnh, kính chắn gió điều khiển bằng nút bấm trên tay lái.</span></p>
<h3 class="subtitle"><span>3. Honda ST1300 Police</span></h3>
<p class="Normal">Trước đó, lực lượng cảnh sát giao thông Đà Nẵng cũng sở hữu 4 chiếc Honda ST1300 Police, mẫu xe cảnh sát được ưa chuộng tại châu Âu. </p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-21507515937-choang-voi-dan-mo-to-phan-khoi-3132-4660-1507487640.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="Image">Mẫu xe chuyên dụng Honda ST1300 Police của cảnh sát giao thông Đà Nẵng.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal">Honda ST1300 hay ST1300 Pan European là dòng mô tô phân khối lớn thuộc phân khúc thể thao đường trường được sản xuất từ năm 2002 – 2013. Hiện Honda ST1300 đã bị ngừng sản xuất và được thay thế bằng đàn em CTX1300 vào năm 2013.</p>
<p class="Normal">“Trái tim” của Honda ST1300 là khối động cơ V4, nằm dọc, nghiêng 90 độ, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.261 cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 117 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số 5 cấp.</p>
<h3 class="subtitle"><strong>4. Các mẫu xe khác</strong></h3>
<p class="Normal"><span>Các mẫu xe môtô chuyên dụng khác của Honda có thể xuất hiện như Honda Shadow CB750 Police.</span></p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="2">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-31507515940-y-5705-1507487640.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="6">
<td readability="7">
<p class="Image">Honda Shadow CB750 Police được sử dụng vào công tác hộ tống, dẫn đoàn. Ảnh:<em>doisongphapluat</em></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal">Honda Shadow 750 sử dụng động cơ <span>V-Twin dung tích </span><span>745 phân khối, nghiêng góc 52 độ, cùng hệ thống trục cam SOHC. Được làm mát bằng két nước, Honda Shadow 750 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, kết hợp hộp số 5 cấp dạng côn tay và hệ thống truyền động bằng trục các-đăng.</span></p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-41507515943-honda-cbr250r-police-1-1354298-3639-3583-1507487640.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="Image">Mẫu xe sportbike cỡ nhỏ Honda CBR250R phiên bản cảnh sát.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal"><span>CBR250R cũng được lắp thêm thùng phụ để đựng giấy tờ và những dụng cụ cần thiết. Trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các môtô cảnh sát là hệ thống micro rảnh tay, tiện lợi cho công tác liên lạc, hệ thống liên lạc nội bộ. Xe không thay đổi động cơ, vẫn là loại xi-lanh đơn 249 phân khối có công suất 26 mã lực, mô-men xoắn cực đại 23 Nm, hộp số 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu theo nhà sản xuất là 3,7 lít/100 km.</span></p>
<p class="Normal">Bên cạnh đó, các mẫu môtô dẫn đường như Honda NC700X, CB233... cùng các loại ôtô cảnh sát tuần tra dẫn đoàn cũng sẽ xuất hiện với số lượng đông đảo nhằm đảm bảo an toàn. Quen thuộc nhất là Toyota Camry.</p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/tz-51507515945-img20170923232950216-fc5cc-5685-1507487640.jpg" title="Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="Image">Toyota Camry Police sử dụng trong dịp APEC sắp tới tại Đà Nẵng. </p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal">Mẫu sedan nổi tiếng với khoang nội thất rộng rãi, động cơ V6 bền bỉ có nhiều cải tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu.  </p>
<p class="Normal"><span>Tuần lễ Cấp cao APEC (Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương) sẽ diễn ra từ ngày 6/11 đến 11/11 tại Đà Nẵng, dự kiến lãnh đạo của 21 nền kinh tế thành viên và khoảng 10.000 đại biểu trong và ngoài nước tham dự.</span></p>
<p class="Normal"><em>Theo Vnexpress.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC

(Techz.vn) Dự kiến có hơn 1.000 ôtô và môtô chuyên dụng, trong đó có các mẫu xe môtô mới như Honda CB300F, Yamaha FJR1300P. Ngoài số ôtô, ...

"Xấu hổ" vì dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab, tài xế Vinasun kêu gọi nhau gỡ bỏ

<p>(Techz.vn) Bất đồng quan điểm với lãnh đạo và "cảm thấy xấu hổ" về việc dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab, từ hôm qua, nhiều tài xế Vinasun đã gọi nhau gỡ bỏ.</p>
<div readability="171">
<p>Trên hội nhóm mạng xã hội của các tài xế Vinasun, nhiều tài xế phản ứng với phát biểu của Phó tổng giám đốc hãng, khi cho rằng tài xế tự dán khẩu hiệu phản đối gây tranh cãi.</p>
<h3>Gỡ khẩu hiệu phản đối vì sợ hình ảnh Vinasun xấu thêm</h3>
<p>Trưa và chiều ngày 8/10, nhiều tài xế kêu gọi bỏ khẩu hiệu đã dán trước đó. Nhiều người gỡ bỏ và chụp ảnh đăng lên các trang cá nhân, kêu gọi các tài xế đồng nghiệp cùng làm theo.</p>
<p>Rất đông tài xế cũng chia sẻ hình ảnh xé bỏ khẩu hiệu mới dán. Theo các tài xế, họ xé bỏ khẩu hiệu vì không muốn mang tiếng là hành động tự phát cũng như cảm thấy không vui khi khẩu hiệu đang phản tác dụng, gây phản cảm trong dư luận.</p>
<p><img alt="" b="" d="" g="" grab="" h="" hi="" k="" kh="" nhau="" ph="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513449-6.jpg" t="" title="" uber="" v="" vinasun="" x="" /> </p>
<p><span><em>Một xe taxi của Vinasun dán khẩu hiệu phản đối Uber và Grab tại TP.HCM.</em></span></p>
<p>Anh Trần Hiếu, một tài xế Vinasun cho biết lý do gỡ bỏ khẩu hiệu này vì việc làm và cả nội dung khẩu hiệu gây ra nhiều dư luận trái chiều ngay trong ngày đầu tiên dán lên. Do vậy, anh Hiếu quyết định bóc khẩu hiệu và kêu gọi đồng nghiệp cùng làm theo.</p>
<p>Cùng quan điểm này, rất đông tài xế cũng làm theo. Theo các tài xế, khẩu hiệu đang phản tác dụng, gỡ bỏ càng sớm, hãng và chính họ càng bớt mang tiếng xấu vì cạnh tranh không lành mạnh.</p>
<p>"Chúng tôi không đồng tình với hãng trong vấn đề dán khẩu hiệu nên dù chưa có chỉ thị, chúng tôi cũng sẽ tháo bỏ, bởi rõ ràng khẩu hiệu này đang khiến hình ảnh của Vinasun trở nên xấu đi, ảnh hưởng tới chính kế sinh nhai của lái xe chúng tôi", một tài xế Vinasun tại TP.HCM chia sẻ.</p>
<p>Cũng theo tài xế này: "Là lái xe lâu năm của hãng, tôi không muốn vừa phải đi quảng cáo không công cho đối thủ, vừa mang tiếng là hành động tự phát không theo chỉ thị của hãng, nên tháo khẩu hiệu là điều đương nhiên".</p>
<p>Tài xế H.T. thuộc đội xe Vinasun TP.HCM thì cho biết rất bức xúc khi chính anh và đồng nghiệp đang bị mang tiếng oan vì hành động dán khẩu hiệu.</p>
<p>"Hãng làm, bị dư luận lên án lại đổ cho anh em tài xế. Anh em hãy cùng nhau tháo khẩu hiệu xuống", tài xế này chia sẻ.</p>
<p>Một tài xế khác chia sẻ hình ảnh miếng decal khẩu hiệu bị xé bỏ, kèm theo chia sẻ: "Nếu chú Hỷ đã nói vậy thì em xin tháo".</p>
<h3>Tài xế tố hãng “ăn ốc” mình là người “đổ vỏ”</h3>
<p>Sau phát biểu của Phó giám đốc Vinasun Tạ Long Hỷ về việc dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab trên taxi của hãng là do tài xế tự phát thực hiện, nhiều tài xế đã lên tiếng phản đối trên mạng xã hội.</p>
<p>Anh T.P., một tài xế cũng thuộc đội Vinasun TP.HCM, cho hay phát biểu của ông Hỷ là không đúng sự thật, đổ toàn bộ trách nhiệm lên tài xế.</p>
<p><img alt="" b="" d="" g="" grab="" h="" hi="" k="" kh="" nhau="" ph="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513450-7.jpg" t="" title="" uber="" v="" vinasun="" x="" /></p>
<p><span><em>Tài xế của Vinasun chia sẻ hình ảnh decal khẩu hiệu được chuẩn bị số lượng lớn để dán lên xe. </em></span></p>
<p>"Tài xế không thể làm được trên diện rộng như vậy nếu không có sự đồng ý của hãng. Người của hãng dán khẩu hiệu lên xe rồi đổ trách nhiệm cho tài xế là điều không công bằng", anh P. cho hay.</p>
<p>Một vài tài xế khác của hãng này nhận định, việc dán khẩu hiệu phản đối Uber và Grab đang khiến tài xế bị khách hàng chê cười và vô tình đang làm xấu hình ảnh của Vinasun.</p>
<p>"Việc dán khẩu hiệu khiến khách hàng cảm thấy Vinasun đang không thể cạnh tranh sòng phẳng với hai ứng dụng kia và phải dùng khẩu hiệu để bôi xấu đối phương", anh nói.</p>
<p>Tài xế tên Văn Thịnh thì ví việc Vinasun chủ trương dán đề can phản đối đối thủ cạnh tranh, nhưng lại đổ cho tài xế tự phát là hành động “ăn ốc” cho người khác “đổ vỏ”. Anh này cảm thấy mất niềm tin vào lãnh đạo doanh nghiệp của mình.</p>
<p><img alt="" b="" d="" g="" grab="" h="" hi="" k="" kh="" nhau="" ph="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507513450-8.jpg" t="" title="" uber="" v="" vinasun="" x="" /></p>
<p><span><em>Tài xế Vinasun đã chia sẻ hình ảnh tháo bỏ khẩu hiệu dán trên xe lên mạng xã hội.</em></span></p>
<p>Một số tài xế khác thì lo ngại chuyện phản tác dụng của chính những khẩu hiệu khiến khách hàng tẩy chay, làm mất hình ảnh mà taxi đang nỗ lực cải thiện. Trước thực trạng một số luồng ý kiến trên mạng xã hội kêu gọi tẩy chay taxi có hành động xấu, vi phạm pháp luật, số tài xế này lo ngại có thể ảnh hưởng đến thu nhập hàng ngày.</p>
<p>Trước đó, trao đổi với <em>Zing.vn</em>, ông Tạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc Vinasun, cho biết việc tài xế dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab sau xe là hành động tự phát, không có chủ trương từ phía doanh nghiệp. Nói về nội dung của các khẩu hiệu phản đối, ông Hỷ cho rằng “không đến nỗi gì quá đáng”.</p>
<p>Phó tổng giám đốc Vinasun cũng cho biết sẽ rà soát lại việc dán khẩu hiệu với tất cả các taxi đang hoạt động. “Có thể anh em búc xúc quá mới làm vậy. Chúng tôi đang cho rà soát lại”, ông Hỷ nói.</p>
<p>Không chỉ Vinasun, rất nhiều hãng taxi cả hai miền Nam Bắc đều đang có khẩu hiệu dán trên xe với nội dung phản đối hai ứng dụng gọi xe Uber và Grab.</p>
<p>Theo ông Phạm Bình Minh, Giám đốc taxi Vạn Xuân, một hãng taxi cũng đang có xe gắn khẩu hiệu dạng trên, doanh nghiệp taxi đang phải chịu quá nhiều thiệt thòi so với Uber, Grab, trong khi hình thức hoạt động như taxi.</p>
<p><span><em>Theo: Zing.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

"Xấu hổ" vì dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab, tài xế Vinasun kêu gọi nhau gỡ bỏ

(Techz.vn) Bất đồng quan điểm với lãnh đạo và "cảm thấy xấu hổ" về việc dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab, từ hôm qua, nhiều tài x...

Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường

<p>(Techz.vn) Tài xế giả vờ cắn lưỡi rồi lăn ra đường ăn vạ khi bị đoàn kiểm tra liên ngành của UBND Q.1 (TP.HCM) do ông Đoàn Ngọc Hải dẫn đầu xử lý hành vi đậu xe trên vỉa hè.</p>
<div readability="68.5">
<p>Tối 8.10, ông Đoàn Ngọc Hải, Phó chủ tịch Q.1 (TP.HCM) dẫn đầu đoàn kiểm tra liên ngành tiếp tục chấn chỉnh, xử lý các trường hợp lấn chiếm vỉa hè trên địa bàn Q.1</p>
<div> <img alt="Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507512354-1.jpg" title="Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường " /><img alt="Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/09/image-1507512354-2.jpg" title="Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường " /></div>
<p><span><em>Tài xế ô tô vi phạm được đưa về trụ sở công an P.Nguyễn Cư Trinh</em></span></p>
<p>Tại cầu Mống (P.Nguyễn Thái Bình, Q.1, TP.HCM), ông Hải yêu cầu lực lượng trật tự đô thị tịch thu cần câu của một số người đang câu cá ở đây; đồng thời yêu cầu lực lượng nhanh chóng thả hết cá xuống dòng kênh Tàu Hủ.</p>
<div readability="12">Cũng tại cầu Mống, 2 người phụ nữ bán hàng rong lấn chiếm vỉa hè rồi liên tục lớn tiếng, giành giật đồ đạc với đoàn li ên ngành cũng bị lập biên bản xử lý.</div>
<p>Tiếp đó, trong lúc đoàn kiểm tra đi qua đường Cống Quỳnh (P.Nguyễn Cư Trinh) thì phát hiện một ô tô đậu trên vỉa hè. Chờ không thấy chủ xe, khi lực lượng trật tự đô thị chuẩn bị niêm phong thì tài xế có dấu hiệu say xỉn từ trong nhà hàng ở gần đó lao ra tự đập liên tục vào ô tô rồi lớn tiếng, cự cãi quyết liệt.</p>
<p>Chưa dừng lại ở đó, tài xế này còn giả vờ cắn lưỡi, trợn mắt rồi lăn ra đường ăn vạ. Khi ô tô bị lực lượng chức năng niêm phong cẩu đi thì tài xế này bật dậy, chửi bới nặng lời với đoàn liên ngành.</p>
<p>Sau đó, lực lượng công an P.Nguyễn Cư Trinh điều xe chuyên dụng đến đưa tài xế về phường làm việc.</p>
<p><span><em>Theo: Thanh Niên </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường

(Techz.vn) Tài xế giả vờ cắn lưỡi rồi lăn ra đường ăn vạ khi bị đoàn kiểm tra liên ngành của UBND Q.1 (TP.HCM) do ông Đoàn Ngọc Hải dẫn đầu ...

Tin Tức Nhịp Sống

Đổ máu 'miếng cơm manh áo' và cú đấm thô bạo thời 4.0

Ronaldo quay video cận cảnh khoe siêu phẩm Bugatti Chiron

Rolls-Royce Dawn giá 25 tỷ đồng bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn

Khách hàng phàn nàn Uber báo cước một đằng, tính tiền một nẻo

Ngắm dàn xế khủng của Cảnh sát giao thông Việt Nam phục vụ APEC

"Xấu hổ" vì dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab, tài xế Vinasun kêu gọi nhau gỡ bỏ

Tài xế giả vờ cắn lưỡi, lăn ra đường khi bị ông Đoàn Ngọc Hải cẩu xe về phường

Xem Nhiều

Archive

Comments