Tin Tức Nhịp Sống

Galaxy S9 sẽ là điện thoại đầu tiên và được độc quyền dùng chip Snapdragon 845 trong thời gian đầu

<p>(Techz.vn) Điện thoại cao cấp đời tiếp theo của Samsung có thể là sản phẩm độc quyền trong đợt đầu được trang bị bộ xử lý mới của Qualcomm.</p>
<div readability="58">
<p class="Normal">Sau thành công của Galaxy S8, Samsung dự kiến trình làng Galaxy S9 vào năm sau với phần cứng mạnh mẽ hơn. Một trong những nâng cấp được dự đoán sẽ có trên model mới là chip Qualcomm cao cấp thế hệ 2018.</p>
<table class="tplCaption" border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" align="center">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td><img alt="Galaxy S9 sẽ là điện thoại đầu tiên và được độc quyền dùng chip Snapdragon 845 trong thời gian đầu" class="lazyInitial lazyLoaded" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507731004-galaxy-s9-2123-1507683976.png" title="Galaxy S9 sẽ là điện thoại đầu tiên và được độc quyền dùng chip Snapdragon 845 trong thời gian đầu" /></td>
</tr>
<tr readability="4.5">
<td readability="6">
<p class="Image">Samsung có thể độc quyền dùng chip cao cấp mới của Qualcomm trong một thời gian. <em>Ảnh minh hoạ.</em></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="Normal">Theo nhà báo công nghệ Nga, Eldar Murtazin, Galaxy S9 và S9+ sẽ là thiết bị đầu tiên dùng bộ xử lý Snapdragon 845. Hơn nữa, model đầu bảng của nhà sản xuất Hàn Quốc còn được độc quyền sở hữu chip này trong một khoảng thời gian.</p>
<p class="Normal">Ưu đãi mà Qualcomm dành cho Samsung từng được đưa ra trước đó, khi Galaxy S8 và S8+ là thiết bị độc quyền dùng bộ xử lý Snapdragon 835 đợt đầu. Điều này buộc đối thủ LG phải trang bị Snapdragon 821 cũ hơn cho LG G6.</p>
<p class="Normal">Murtazin cũng cho biết Galaxy S9 sẽ được công bố sớm hơn một tháng so với lịch trình thường niên. Thông thường, Samsung tổ chức sự kiện ra mắt dòng Galaxy S mới một ngày trước triển lãm MWC, diễn ra cuối tháng hai đến đầu tháng ba.</p>
<p class="Normal"><span>Với việc độc quyền đợt đầu chip Snapdragon 845, Samsung có thể đặt nhiều áp lực cho các đối thủ Android khác như đã từng làm trước đây. Trong khi đó việc sớm trình hàng Galaxy S9 sẽ giúp thiết bị cạnh tranh tốt hơn với iPhone mới.</span></p>
<p class="Normal"><em>Theo Vnexpress.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Galaxy S9 sẽ là điện thoại đầu tiên và được độc quyền dùng chip Snapdragon 845 trong thời gian đầu

(Techz.vn) Điện thoại cao cấp đời tiếp theo của Samsung có thể là sản phẩm độc quyền trong đợt đầu được trang bị bộ xử lý mới của Qualcomm. ...

2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường

<p>(Techz.vn) Với công thức pha chế 50% xăng A92 lẫn lộn với 50% chất dung môi và chất tạo màu thành xăng" bẩn" A92, lâu nay 2 chủ doanh nghiệp kinh doanh xăng-dầu trên địa bàn huyện Diễn Châu, và huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) đã bán cho khách hàng hàng triệu lít xăng A92 kém chất lượng.</p>
<div readability="132">
<p>Hồi 11h ngày 10-10, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an tỉnh Nghệ An đã phối hợp với cán bộ Sở Khoa học và Công nghệ  tỉnh và Cục A71 Bộ Công an bắt quả tang Công ty TNHH Thanh Ngũ chuyên kinh doanh xăng- dầu trên quốc lộ 1A (xóm Ngọc Tân, xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu) đang đổ chất dung môi trong bồn xe ô tô chở téc BKS 37C- 7512 vào bồn chứa xăng- dầu của công ty.</p>
<table class="contentimg">
<tbody readability="2">
<tr>
<td class="img"><img alt="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507729942-d258bcc0-9f5d-4b53-9be5-ab540ede6d70.jpg" title="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" /></td>
</tr>
<tr readability="4">
<td class="note">Chủ doanh nghiệp Thanh Ngũ (bên phải) và lực lượng CSKT kiểm tra bồn chứa xăng, lấy mẫu để giám định phục vụ công tác điều tra.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện chất dung môi trên xe bồn nhập bán cho doanh nghiệp Thanh Ngũ có dung tích 40.000 lít, do ông Ngô Quang Thúc, lái xe cho doanh nghiệp tư nhân Quang Lục (địa chỉ xóm 8, Quỳnh Mỹ, Quỳnh Lưu) chở. Ông Thúc khai là dung môi trên chở từ TP. Cần Thơ về Nghệ An.</p>
<p>Kiểm tra tại Công ty TNHH Thanh Ngũ, lực lượng chức năng phát hiện 2 lọ bột tạo màu, 2 bể chứa xăng (một bề chứa 3.000 lít xăng A92; một bể chứa 7.000 lít xăng A92). </p>
<p>Qua đấu tranh ban đầu, chủ doanh nghiệp là bà Vũ Thị Thanh đã thừa nhận ở bể chứa 7.000 lít xăng có pha trộn dung môi theo tỷ lệ: 50% xăng A92 + 50% dung môi + chất tạo màu = xăng kém chất lượng để bán cho khách hàng.</p>
<p>Tiếp tục kiểm tra Doanh nghiệp tư nhân Kiên Lục (xóm 8, Quỳnh Mỹ, Quỳnh Lưu), phát hiện 2 bể chứa trên 10.000 lít xăng kém chất lượng; 1 lọ chứa chất bột tạo màu.</p>
<table class="contentimg">
<tbody readability="1">
<tr>
<td class="img"><img alt="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-11507729944-521386da-14ed-46d8-8a30-b4bf5127f314.jpg" title="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" /></td>
</tr>
<tr readability="2">
<td class="note">Đối tượng Trần Văn Tuấn bị tạm giữ tại cơ quan điều tra Công an tỉnh.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Bước đầu đối tượng Trần Văn Tuấn, con trai ông Trần Văn Kiên (chủ doanh nghiệp Kiên Lục) thừa nhận, từ tháng 8-2017 đến nay, doanh nghiệp đã mua 320.000 lít chất dung môi. </p>
<p>Sau đó, doanh nghiệp này bán cho công ty Thanh Ngũ 160.000 lít, phần còn lại Tuấn chỉ đạo pha với xăng A92 bán cho 2 cửa hàng xăng dầu ở xóm Ngọc Tân, xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu. Cụ thể, cửa hàng xăng- dầu Kỳ Phương mua khoảng 40.000 lít và cửa hàng xăng dầu Sáu Hằng mua khoảng 200.000 lít.</p>
<p>Từ số lượng chất dung môi mà doanh nghiệp tư nhân Kiên Lục mua từ TP Cần Thơ vận chuyển về Nghệ An, tỷ lệ pha trộn chất dung môi như chủ doanh nghiệp đã khai nhận, lực lượng chức năng xác định số xăng “bẩn” do doanh nghiệp này bán ra trên địa bàn tỉnh lên đến 2 triệu lít trong khoảng thời gian từ tháng 8/2017 đến nay.</p>
<p>Theo hóa đơn GTGT xuất bán dung môi của Công ty xăng dầu Mê Công thuộc Tổng Công ty Xăng dầu Cần Thơ thì giá dung môi là 10.600 đồng/lít; trong khi đó, giá xăng A92 được bán ra thị trường có giá 18.000 đồng/lít; khoản tiền chênh lệch 2 doanh nghiệp kinh doanh xăng “bẩn” thu được là rất lớn.</p>
<p>Hai doanh nghiệp Kiên Lực và Thanh Ngũ bước đầu cũng thừa nhận, ngoài kinh doanh xăng A92 kém chất lượng còn bán cho 8 cây xăng khác trên địa bàn huyện Quỳnh Lưu để thu lợi bất chính.</p>
<table class="contentimg">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td class="img"><img alt="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-21507729946-4a8c89c6-cf7c-43b9-acc1-e08e2dc3c0ad.jpg" title="2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td class="note">Xe téc BKS 37C- 7512 đựng 40.000 lít dung môi đang bán cho Công ty Thanh Ngũ bị bắt quả tang.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Sau khi đấu tranh làm rõ các hành vi vi phạm, lực lượng chức năng đã tạm giữ ô tô kéo rơ móc BKS 37C – 7512 đựng 40.000 lít dung môi; khoảng 20.000 lít xăng kém chất lượng của hai doanh nghiệp; 3 lọ chứa chất bột tạo màu; các tài liệu, chứng từ hóa đơn sổ sách liên quan… Đồng thời xác định, tiếp tục đấu tranh mở rộng đối với chiêu trò kinh doanh xăng pha lẫn dung môi kém chất lượng.</p>
<p>Ngày 12-10, Phòng CSKT phối hợp với Thanh tra và Chi cục tiêu chuẩn đo lường, chất lượng (Sở Khoa học và Công Nghệ) tiến hành lấy mẫu giám định chất lượng xăng A92 bị thu giữ để phục vụ công tác điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.</p>
<p><strong>Danh sách những cây xăng dầu nhập xăng của 2 doanh nghiệp:</strong></p>
<p>Cây xăng dầu <strong>Dũng Tuyết</strong>; cây xăng dầu <strong>Quỳnh Thảo</strong> (đều ở xã Quỳnh Tam, huyện Quỳnh Lưu); cây xăng dầu <strong>Huấn Thu</strong> (xã Nghĩa Lộc, TX Thái Hòa); Cây xăng dầu <strong>Hóa Trị</strong>; cây xăng dầu <strong>Quang Lĩnh</strong> ( đều ở xã Quyết Thắng, huyện Quỳnh Lưu); cây xăng dầu <strong>Phượng Tứ</strong> (xã Quỳnh Châu, huyện Quỳnh Lưu ; cây xăng dầu <strong>Hòa Quang</strong>, xã Quỳnh Tân, huyện Quỳnh Lưu và cây xăng dầu <strong>Phùng Pha</strong>, xã Quỳnh Tam, huyện Quỳnh Lưu.</p>
<p><em>Theo Báo CAND.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

2 triệu lít xăng A92 pha lẫn một nửa dung môi đã được bán ra thị trường

(Techz.vn) Với công thức pha chế 50% xăng A92 lẫn lộn với 50% chất dung môi và chất tạo màu thành xăng" bẩn" A92, lâu nay 2 chủ do...

Không phải Bphone 2017 Gold, điện thoại của Mobiistar mới đang xuất hiện tại Dubai

<p>(Techz.vn) Mới đây, thêm một lần nữa smartphone Việt xuất hiện tại một sự kiện ở nước ngoài, tuy nhiên không phải là Bphone, mà đó là những sản phẩm của Mobiistar.</p>
<div readability="60">
<p>Được biết hiện tại, triển lãm công nghệ Dubai Gitex Technology Week đang được tổ chức tại Dubai (Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất). Và trong sự kiện này, CEO của Mobiistar - ông Ngô Nguyên Kha đã mang theo 2 mẫu smartphone Zumbo S2 Dual và Prime X Max đến chung vui.</p>
<p>Trước đó, 2 mẫu smartphone trên cũng đã được Mobiistar giới thiệu tại Techforum 2017 ở TP. HCM.</p>
<div class="imgwrap"><img alt="Không phải Bphone 2017 Gold, điện thoại của Mobiistar mới đang xuất hiện tại Dubai" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507720541-primexmax_6_600x800.jpg" title="Không phải Bphone, smartphone việt Zumbo S2 Dual mới đang xuất hiện ở Dubai" /></div>
<p>Nếu bạn còn nhớ thì trước đây, CEO Nguyễn Tử Quảng đã từng tuyên bố rằng Bphone sẽ tiến ra thị trường nước ngoài, bằng chứng là chiếc Bphone 2017 mạ vàng, chip Snapdragon 835 sẽ được bán tại Dubai. Nhưng hiện vẫn chưa rõ Bphone 2017 Gold đã được bán ra tại Dubai hay chưa.</p>
<p>Và có vẻ như Mobiistar cũng đang làm điều tương tự với những mẫu smartphone mới của họ. Chẳng hạn trong tháng 10 năm ngoái, thương hiệu Việt Nam này đã giới thiệu tại Dubai một smartphone có tên gọi Prime X.</p>
<p><img alt="Không phải Bphone 2017 Gold, điện thoại của Mobiistar mới đang xuất hiện tại Dubai" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-11507720544-image-1507720347-ZumboS2dual_5.jpg" title="Không phải Bphone 2017 Gold, điện thoại của Mobiistar mới đang xuất hiện tại Dubai" /></p>
<p>Được biết, thị trường Dubai và các nước Vùng Vịnh hiện đang là cửa ngõ vào châu Phi. Từ đây, bạn có thể hình dung phần nào đó nguồn khách hàng và thị trường lớn đi cùng chính sách tiến đánh thị trường của Mobiistar.</p>
<p><em>Theo TGDĐ.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Không phải Bphone 2017 Gold, điện thoại của Mobiistar mới đang xuất hiện tại Dubai

(Techz.vn) Mới đây, thêm một lần nữa smartphone Việt xuất hiện tại một sự kiện ở nước ngoài, tuy nhiên không phải là Bphone, mà đó là những ...

Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng

<p>(Techz.vn) Tài sản trên thị trường chứng khoán của đại gia Đặng Phước Thành “bốc hơi” khoảng 302 tỷ đồng tính từ đầu năm 2017 đến nay. Cuộc “đại chiến” với Uber và Grab taxi để chiếm lĩnh thị phần kinh doanh không chỉ khiến ông chủ hãng VinaSun “thủng túi” mà ngay cả các quỹ đầu tư nước ngoài từng rót vốn vào VinaSun cũng đang “ngậm đắng nuốt cay”.</p>
<div readability="108">
<p>Đại gia Đặng Phước Thành và hãng taxi Vinasun từng một thời là 'ông trùm' ngành kinh doanh taxi tại phía Nam. Thời gian gần đây, trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của <span>Uber, Grab</span>, kết quả kinh doanh của VinaSun có dấu hiệu sụt giảm. Doanh thu 6 tháng đầu năm của công đạt 1.903 tỷ đồng, giảm hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 101 tỷ đồng. Đáng chú ý, tổng số nhân viên của Vinasun tính đến hết quý II giảm gần 8.000 người so với thời điểm đầu năm, chỉ còn 9.179 người.</p>
<p><img alt="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507713309-Screen-Shot-2017-10-.png" title="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " /></p>
<p><span><em>Biểu đồ giá cổ phiếu của VNS từ 1.2017 đến nay</em></span></p>
<p>Đầu năm 2017, giá cổ phiếu của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS)  từ 31.200 đồng/cổ phiếu (ngày 3.1.2017) đã sụt giảm liên tiếp xuống còn 17.900 đồng/cổ phiếu (9.10.2017). Như vậy, chỉ trong vòng 10 tháng, cổ phiếu VNS bốc hơi 42,7%.</p>
<p>Hiện tại ông Đặng Phước Thành – Chủ tịch HĐQT của Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam đang sở hữu 16,9 triệu cổ phiếu (tỷ lệ sở hữu 24,92%). Như vậy, chỉ tính riêng từ đầu năm 2017 đến nay, “túi tiền” của ông Thành đã “bốc hơi” 302 tỷ đồng.</p>
<p><img alt="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-11507713312-Screen-Shot-2017-10--02.png" title="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " /></p>
<p><span><em>Cơ cấu cổ đông của Công ty CP Ánh Dương Việt Nam</em></span></p>
<p>Cổ đông lớn nhất tại Vinasun là Tael Two Partners Ltd. (TAEL) nắm giữ hơn 12,4 triệu cổ phiếu VNS. Đây là công ty quản lý đầu tư được quản lý bởi một nhóm nhà đầu tư chuyên nghiệp có trụ sở tại Singapore. Năm 2013, Tael Two Partners chi 135 tỷ đồng mua cổ phiếu của Vinasun với giá 45.000 đồng/CP. Nay giá trị cổ phiếu của VNS chỉ còn 17.900 đồng/cổ phiếu, lỗ 60%. Ước tính, TAEL lỗ cả trăm tỷ đồng.</p>
<p>Cổ đông lớn thứ hai của VinaSun là Công ty Cổ phần Dịch vụ Du lịch MêKông hiện đang sở hữu khoảng 7,5 triệu cổ phiếu (tỷ lệ sở hữu 11,11%). Các quỹ đầu tư khác như Government of Singapore đang “ôm” 5,4 triệu cổ phiếu (tỷ lệ sở hữu 7,96%), Andbanc Investments Sif-Vietnam Value and Income Portfolio nắm giữ 2,7 triệu cổ phiếu (tỷ lệ sở hữu 3,98%).</p>
<p><img alt="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-21507713315-Screen-Shot-2017-10--01.png" title="Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng " /></p>
<p><span><em>Danh sách các cổ đông lớn của VNS</em></span></p>
<p>Chỉ sau vài năm rót vốn đầu tư vào VinaSun, các quỹ đầu tư đành “ngậm ngùi” khi cổ phiếu VNS năm nay liên tục lỗ.</p>
<p>Mới đây, CTCP Ánh Dương Việt Nam vừa thông qua chủ trương ký kết hợp đồng chuyển nhượng tài sản và quyền khai thác kinh doanh thương hiệu taxi Vinasa tại Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ và An Giang với Công ty TNHH MTV Hai Lúa, công ty riêng của Chủ tịch HĐQT Đặng Phước Thành.</p>
<p>Theo đó, Vinasun sẽ chi gần 27 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng tài sản là 79 ôtô, quyền khai thác kinh doanh xe taxi hiện hữu, quyền sử dụng tần số thiết bị vô tuyến, số điện thoại tổng đài và các thiết bị khác từ Công ty TNHH MTV Hai Lúa.</p>
<p><span><em>Theo: Laodong.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Vì Grab và Uber, tài sản của ông trùm Vinasun bị bốc hơi 302 tỷ đồng trong 10 tháng

(Techz.vn) Tài sản trên thị trường chứng khoán của đại gia Đặng Phước Thành “bốc hơi” khoảng 302 tỷ đồng tính từ đầu năm 2017 đến nay. Cuộc ...

Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu cho biết tin: "Cấm cán bộ mua xăng tại Idemitsu - Q8 là tin giả"

<p>(Techz.vn) Lại thêm một vụ tung 'tin vịt' gây hoang mang dư luận về việc Hiệp hội xăng dầu có văn bản đề nghị cấm cán bộ, công chức thành phố Hà Nội không mua xăng tại cây xăng Idemitsu Q8.</p>
<div readability="55">
<p class="body-image"><img alt="Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu cho biết tin: " b="" c="" gi="" idemitsu="" l="" mua="" q8="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507726971-image-1507726856-Untitled.png" t="" tin="" title="Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu cho biết tin: " x="" /><br /></p>
<p class="body-text"><span><em>Bài đăng của trang autoxe.net</em></span></p>
<p class="body-text">Chiều ngày 11.10, trên nhiều diễn đàn mạng xã hội lan truyền thông tin Hiệp hội xăng dầu Việt Nam có văn bản đề nghị thành phố Hà Nội cấm tất cả cán bộ, công chức thành phố mua xăng tại <strong>cây xăng Idemitsu Q8</strong> - một cây xăng 100% vốn nước ngoài của Nhật Bản.</p>
<p class="body-text">Tuy nhiên, thông tin này ngay lập tức bị ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam bác bỏ và cho rằng đây là thông tin giả mạo, "Hiệp hội không có bất cứ văn bản nào đưa ra đề xuất vô lý như trên" - ông Ruệ nói.</p>
<p class="body-text">Rõ ràng việc làm giả thông tin này gây tâm lý hoang mang rất lớn cho dư luận, làm xấu hình ảnh của doanh nghiệp Việt Nam, tạo hình ảnh xấu xí, méo mó về môi trường đầu tư - cạnh tranh của chúng ta. Đề nghị cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, làm rõ và xử lý thích đáng hành vi trên.</p>
<p class="body-text"><em>Theo Lao Động.</em></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu cho biết tin: "Cấm cán bộ mua xăng tại Idemitsu - Q8 là tin giả"

(Techz.vn) Lại thêm một vụ tung 'tin vịt' gây hoang mang dư luận về việc Hiệp hội xăng dầu có văn bản đề nghị cấm cán bộ, công chức ...

Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị "ném đá" tả tơi đến vậy

<p>(Techz.vn) Một thành viên trên Facebook đã chế ra một loạt các biểu ngữ mới mà đáng ra các hãng taxi nên dùng trong cuộc cạnh tranh với Grab và Uber, ví dụ như "Dù trời có mưa, chưa bao giờ tăng giá".</p>
<div readability="110">
<p>Mấy ngày qua cư dân mạng đang dậy lên làn sóng kể tội các hãng taxi truyền thống sau khi xe các hãng taxi đồng loạt xuất hiện trên đường phố với băng rôn, biểu ngữ phản đối Grab và Uber. Một số biểu ngữ có thể kể ra như: "Đề nghị dừng thí điểm Grab và Uber vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh", hay "Yêu cầu Uber và Grab phải tuân thủ pháp luật Việt Nam", hay "Đi taxi truyền thống là bảo vệ nguồn tài chính quốc gia".</p>
<p>Như tất cả đều biết hiện nay các hãng taxi đang bị mất thị phần nghiêm trọng bởi các hãng công nghệ như Grab hay Uber. Tuy nhiên khi phản đối như trên, chính khách hàng là những người đầu tiên lên tiếng.</p>
<p>Thành viên Hằng Thanh trên Facebook chia sẻ: "Kể chuyện của chính mình để thấy phần nào bản chất của câu chuyện. Thường mình đi taxi từ MĐ về nhà hết khoảng 70-80 nghìn, hôm ấy thấy đồng hồ báo 120 nghìn. Mình bảo nghi lái xe gắn chíp và mỗi cú bấm còi là công tơ mét lại nhảy, anh ta im lặng. Một lần khác vào buổi tối, mình đi từ Tôn Đức Thắng đến An Dương, mà taxi lại vòng ra đường Chu Văn An rồi định vòng tiếp, lúc đó mình mới bảo sao lại đi đường này, lái xe trả lời rất lúng túng rồi vòng lại".</p>
<p>Một trường hợp khác là của thành viên Tuan Nguyen: "Nhà mình gần sân bay, nên lần nào mình đi về cũng chỉ 50 nghìn. Nhiều taxi hỏi nhà anh ở đâu, mình nói địa chỉ là chả anh tài xế truyền thống nào là muốn chở, mình toàn phải nói là bo thêm thì các anh ấy mới cho mình lên xe. Đó là với những anh tài xế hiền lành và lịch sự, còn có anh khó tính là không chở, đuổi mình xuống xe, hoặc lên xe thì mặt mũi hầm hầm, chạy xe với thái độ cực kỳ hằn học, ví dụ như lạng lách và thắng gấp. Từ khi Grab và Uber ra đời, nhiều khi mình đi có 15 nghìn cho 1 chuyến đi, các bác tài vẫn vui vẻ niềm nở đón đưa ần cần".</p>
<p>Đó là chưa kể một nhận xét như sau: "Mỗi khi xăng tăng giá, taxi truyền thống tăng giá rất nhanh, nhưng khi xăng giảm thì lờ đi và chỉ giảm giá khi bị áp lực từ báo chí và cơ quan quản lý."</p>
<p>Thành viên Từ Đức Tâm rút ra: "Ông taxi truyền thống thông thường rất chảnh nên tự các ông đã đẩy người dùng dịch vụ sang cho Uber và Grab. Tôi mặc dù có cả thẻ 2 hãng taxi lớn nhưng chỉ dùng khi gặp xe trước mặt còn nếu phải rút điện thoại ra gọi tôi sẽ gọi Uber hoặc Grab bởi gọi taxi truyền thống có thể phải đợi rất lâu và không biết ai sẽ qua đón. Khi gọi được taxi truyền thống rồi có thể vẫn bị từ chối chở nếu tuyến đường đi không thực sự thuận tiện cho các ông".</p>
<p>Và thậm chí các thành viên cư dân mạng còn hưởng ứng phong trào không gọi là taxi truyền thống nữa, với ý kiến như sau: "Gọi đúng là taxi truyền thống hay taxi kiểu cũ? Theo tư duy có hạn của tôi thì Việt Nam chỉ có xe lôi là truyền thống. Việc chúng ta gọi taxi truyền thống dẫn đến những cách ảo tưởng về vai trò, vị thế và trách nhiệm xã hội".</p>
<h3><span>Dân mạng gợi ý băng rôn cầu thị, chân thành hơn cho "taxi kiểu cũ"</span></h3>
<p>Nhận ra xu hướng tác dụng ngược của việc treo băng rôn phản đối Grab và Uber, nhiều tài xế taxi Vinasun đã kêu gọi nhau gỡ bỏ băng rôn. Đó là phản ứng khá tích cực, nhưng thực tế khó khăn của các hãng taxi trước Grab và Uber chỉ có thể được giải quyết tận gốc với thái độ cầu thị, lắng nghe phản ánh của khách hàng cùng với hành động cụ thể để thay đổi chất lượng dịch vụ.</p>
<p>Một thành viên trên Facebook đã chế ra một loạt các biểu ngữ mới mà đáng ra các hãng taxi nên dùng trong cạnh tranh, ví dụ như "Dù trời có mưa, chưa bao giờ tăng cước", hoặc có thể là "Hầu hết thương hiệu lớn của Việt Nam bị mua lại, chúng tôi đang cố gắng trụ lại".</p>
<table class="imageBox" align="center">
<tbody readability="3">
<tr>
<td><span><em><img alt="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " class="news-img" n="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507710158-e1-dan-mang-goi-y-bang-ron-cho-taxi-kieu-cu-taxi-truyen-thong-phan-doi-grab-uber.jpg" t="" title="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " v="" /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="9">
<td readability="9">
<p class="PCaption"><span><em>Một thành viên trên Facebook đã chế ra một loạt các khẩu hiệu mới mà đáng ra các hãng taxi nên dùng trong cạnh tranh, ví dụ như "Dù trời có mưa, chưa có bao giờ tăng cước" (Ảnh sưu tầm).</em></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="imageBox" align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td><img alt="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " class="news-img" n="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-11507710161-e2-dan-mang-goi-y-bang-ron-cho-taxi-kieu-cu-taxi-truyen-thong-phan-doi-grab-uber.jpg" t="" title="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " v="" /></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td readability="5">
<p class="PCaption"><em><span>Taxi nên quảng cáo cho sự tận tình phục vụ khách hàng (Ảnh sưu tầm).</span></em></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="imageBox" align="center">
<tbody readability="2.5">
<tr>
<td><span><em><img alt="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " class="news-img" n="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-21507710164-e3-dan-mang-goi-y-bang-ron-cho-taxi-kieu-cu-taxi-truyen-thong-phan-doi-grab-uber.jpg" t="" title="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " v="" /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="7.5">
<td readability="8">
<p class="PCaption"><span><em>"Nếu không đi Uber hay Grab, đi Mai Linh cũng được", một khẩu hiệu dễ thương hơn mà cư dân mạng gợi ý (Ảnh sưu tầm).</em></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="imageBox" align="center">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td><span><em><img alt="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " class="news-img" n="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-31507710171-e5-dan-mang-goi-y-bang-ron-cho-taxi-kieu-cu-taxi-truyen-thong-phan-doi-grab-uber.jpg" t="" title="Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị " v="" /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="4.5">
<td readability="6">
<p class="PCaption"><span><em>Và còn rất nhiều ý tưởng biểu ngữ khác mà nhiều người cảm thấy dễ chấp nhận hơn ở các hãng taxi (ảnh sưu tầm).</em></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Đó tất nhiên cũng chỉ là những ý tưởng vui và hài hước nhưng cũng có thể thay cho những lời khuyến cáo đáng để các hãng taxi từ đó nhìn lại. Bất ngờ trước các kiểu "băng rôn chế", thành viên Minh Nguyet Vo còn bình luận: "Nghe thế còn dễ chịu. Vì sáng nay đi Uber em bị mất gần 400 nghìn do trời mưa".</p>
<p><span><em>Theo: Itcnews.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Nếu treo băng rôn cầu thị như này, Vinasun chắc chắn sẽ không bị "ném đá" tả tơi đến vậy

(Techz.vn) Một thành viên trên Facebook đã chế ra một loạt các biểu ngữ mới mà đáng ra các hãng taxi nên dùng trong cuộc cạnh tranh với Grab...

Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi...

<p>(Techz.vn) Mẫu xe đẹp, đẳng cấp của Vinfast tạo hiệu ứng mạnh trong cộng đồng, khiến nhiều người hạ quyết tâm chờ 2 năm để đón sản phẩm ô tô “Made in Vietnam” này.</p>
<div readability="174">
<p>“Quá đẹp cho một cuộc tình. Hi vọng giấc mơ xe hơi của người Việt thành hiện thực”; “Đẹp đấy chứ. Các bạn có thấy thế không. Ủng hộ cả 2 tay!”, “Bỏ ống heo thôi, người Việt Nam ủng hộ hàng Việt. Mong giá hợp lý với người Việt”, là 3 comment nhận được tổng gần 4.000 lượt thích trong bài báo về mẫu xe mới của Vinfast đăng tải trên VnExpress.<br />
 </p>
<table align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td class="pic"><span><em><img alt="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." class="news-img" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-01507709616-info(1).jpg" title="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="2">
<td class="caption"><span><em>Các concept của Vinfast nhận được sự quan tâm đặc biệt từ cộng đồng.</em></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>20 mẫu concept được 4 hãng thiết kế xe danh tiếng có trụ sở ở Italy gồm Pininfarina, Zagato, Torino và ItalDesign, từng thiết kế các dòng xe tên tuổi cho các hãng Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, nên không ngạc nhiên khi các mẫu xe của Vinfast nhận nhiều so sánh với những chiếc xe hạng sang trên thị trường.</p>
<p>Mẫu xe Vinfast đã chinh phục được cả phượt thủ khó tính như anh Phạm Hải (Đà Nẵng). </p>
<p>“Mỗi năm tôi chạy ô tô ít nhất 2 lần lên vùng núi Tây Bắc cùng rất nhiều chuyến Nam tiến vào Tây Nguyên và Sài Gòn. Với tôi mẫu xe chắc chắn, khoẻ khoắn, động cơ bền bỉ sẽ là lựa chọn hàng đầu.</p>
<table align="center">
<tbody readability="1">
<tr>
<td class="pic"><span><img alt="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." class="news-img" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-11507709619-trnsuv2.jpg" title="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." /></span></td>
</tr>
<tr readability="2">
<td class="caption"><span><em>Mẫu xe TRN SUV 02 chinh phục phượt thủ Phạm Hải.</em></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Tôi rất ấn tượng với các mẫu của studio Torino thiết kế cho Vinfast. Cá nhân tôi chọn mẫu TRN SUV 02. Xe gầm cao, thoáng máy, phom xe cứng cáp, có thể giúp tôi chinh phục nhiều cung đường khó. </p>
<p>Xe sang trọng, lịch sự khi đi gặp đối tác, điều này khá hiếm với các mẫu ô tô dành cho dân hay xê dịch. Lưới tản nhiệt cách điệu từ ruộng bậc thang cho thấy họ khá hiểu tâm lý, thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam.</p>
<p>Rất ưng ý với Vinfast, kế hoạch đổi xe của tôi sẵn sàng chờ lại thêm 2 năm, để đợi xe này”, phượt thủ khẳng định.</p>
<table align="center">
<tbody readability="2">
<tr>
<td class="pic"><span><em><img alt="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." class="news-img" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-21507709622-idgsuv1.png" title="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="4">
<td class="caption"><span><em>Mẫu xe IDG SUV 01 với kiểu dáng hầm hố, logo chữ V cách điệu mang nhiều ý nghĩa.</em></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Trong khi đó, là người đã lên kế hoạch đổi xe vào cuối năm, anh Thành Long, chủ một studio ở Hà Đông, Hà Nội quyết định dừng lại kế hoạch khi thấy các mẫu xe của Vinfast.</p>
<p>“Mẫu xe quá đẹp. Tôi bất ngờ khi Vinfast tung ra những mẫu concept trông rất đẳng cấp thế này, đặc biệt với những thiết kế của studio ItalDesign với mẫu IDG SUV 01. Dáng xe hầm hố, sang trọng, không khác gì các mẫu xe siêu sang Range Rover, Audi Q7, BMW X7… Chữ V cách điệu có thể hiểu là “Victory” (chiến thắng) hoặc “Vietnam”, rất ý nghĩa.</p>
<p>Không có lý do gì mà không mua một chiếc xe sang trọng với giá phù hợp, tương đương với những chiếc giá 3-5 tỷ đồng trên thị trường”, anh Long nhận định.</p>
<p>Là nữ giới, sự quan tâm đầu tiên với chị Nguyễn Thu Thuỷ (làm kinh doanh, quận Thanh Xuân, Hà Nội) với ô tô là kiểu dáng, và mẫu PNF Sedan 02 đã “đánh gục” chị ngay từ cái nhìn đầu tiên:</p>
<table align="center">
<tbody readability="1.5">
<tr>
<td class="pic"><em><img alt="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." class="news-img" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-31507709625-pnfsedan2.jpg" title="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." /></em></td>
</tr>
<tr readability="3">
<td class="caption"><span><em>Mẫu PNF Sedan 02 với các đường cong mềm mại đã chinh phục doanh nhân như chị Thuỷ.</em></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>“Các concept sedan mới tung ra của Vinfast trông rất sang trọng, không thua kém gì những Camry, Audi A6 hay Mercedes E Class… Đặc biệt mẫu PNF Sedan 02 phom xe chắc chắn, đường cong mềm mại, với nữ giới chúng tôi rất phù hợp.</p>
<p>Là khách hàng của Vingroup (mua nhà tại Royal City - PV), tôi tin tưởng các sản phẩm của Vingroup đều thuộc và hướng đến đẳng cấp 5 sao. Tôi sẽ đợi mẫu xe này của Vinfast. Nhìn là muốn ngồi sau vô lăng rong ruổi rồi...”, chị Thuỷ hào hứng.</p>
<p>Doanh nhân, phượt thủ Đỗ Hoàng Dương là một trong những tên tuổi quen thuộc trong làng phượt Việt Nam. Anh từng để lại dấu chân mình trên hàng chục quốc gia thuộc nhiều châu lục. Đỗ Hoàng Dương cho biết anh có ấn tượng khá tốt với 2 mẫu thiết kế IDG Suv 01 và PNF Sedan 02. Khác với nhiều người coi du lịch là dịp để nghỉ ngơi, hưởng thụ, Đỗ Hoàng Dương lại kiếm tìm cảm giác mới mẻ, lạ lẫm và phấn khích trên mỗi chặng đường đi.</p>
<p>Mẫu xe của Vinfast được tung ra sau đúng 1 tháng khởi công nhà máy sản xuất ô tô tại Hải Phòng. Và cũng là lần đầu tiên ở Việt Nam, người tiêu dùng được bình chọn các mẫu xe trước khi Vinfast đưa vào sản xuất theo thị hiếu của số đông khách hàng. Nhìn nhận về vấn đề này, anh Nguyễn Mạnh Thắng, Admin diễn đàn Otofun.vn (diễn đàn lớn nhất về ô tô ở Việt Nam) nhận định, để khách hàng bình chọn xe không chỉ là cách marketing rất tốt của Vinfast mà còn thể hiện sự coi trọng, lắng nghe ý kiến khách hàng:</p>
<p>“Tôi chưa từng thấy một hãng xe nào trên thế giới làm vậy với khách hàng của họ. Rõ ràng, người tiêu dùng được quyền lựa chọn mẫu xe, sẽ cảm thấy được coi trọng, tin tưởng.</p>
<table align="center">
<tbody readability="2.5">
<tr>
<td class="pic"><span><em><img alt="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." class="news-img" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2017/10/11/tz-41507709627-idgsuv03.jpg" title="Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi..." /></em></span></td>
</tr>
<tr readability="5">
<td class="caption"><span><em>Anh Thắng ấn tượng với mẫu IDG SUV 03, mẫu xe có thể giúp anh chinh phục nhiều cung đường, đặc biệt các cung khó trong các chuyến thiện nguyện.</em></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Phải nói thêm rằng, mới 1 tháng từ khi bắt đầu công bố dự án, các bước đi của Vinfast mang lại cảm giác như họ đã được tính toán từ lâu: Xây dựng nhà máy, chiêu mộ nhân sự khủng, ra mẫu xe…. Đã lâu rồi, tôi mới có được niềm tin về ngành công nghiệp ô tô thực sự ở Việt Nam đến vậy”.</p>
<p>Cũng theo anh Thắng, “2 năm mà đã cho ra sản phẩm ô tô đầu tiên là thách thức rất lớn, nhưng tôi tin Vinfast sẽ làm được. Tôi đang rất mong chờ, đợi mua xe của Vinfast để ngồi sau vô lăng và đi…”</p>
<p><span><em>Theo: Itcnews.vn </em></span></p>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Nhìn thiết kế xe của Vinfast chỉ muốn ngồi sau vô lăng và đi...

(Techz.vn) Mẫu xe đẹp, đẳng cấp của Vinfast tạo hiệu ứng mạnh trong cộng đồng, khiến nhiều người hạ quyết tâm chờ 2 năm để đón sản phẩm ô tô...