Tin Tức Nhịp Sống

Dê đẻ ra 'quái vật' mang hình dạng nửa người nửa lợn

Dê đẻ ra 'quái vật' mang hình dạng nửa người nửa lợn

Minh Tú cho người đẹp Philippines mượn váy dự tiệc hoa hậu

Let's block ads! (Why?) Minh Tú được đá giá thân thiện với các thí sinh khi vui chơi. Cô hướng dẫn hoa hậu Thuỵ Điển nói "xin...

Tới lượt Instagram thanh lọc các tài khoản ảo, rất nhiều người sẽ thấy follower bị giảm

<p>(Techz.vn) Instagram cho biết họ đang sử dụng các hệ thống trí tuệ nhân tạo để “khử" hết các tài khoản ảo.</p>
<div readability="43.079276773296">
<div id="abdf" readability="21.015599343186">
<div class="news-relation-top-detail"><label>Bài viết liên quan</label></div>
<p dir="ltr">Ứng dụng mạng xã hội thuộc quyền sở hữu của Facebook cho biết, họ đang tiến hành thanh lọc các tài khoản ảo trên Instagram, bắt đầu từ hôm nay.</p>
<p dir="ltr">Mạng xã hội hình ảnh phổ biến nhất thế giới này đã có 1 tỷ người sử dụng hồi tháng Sáu vừa qua và vẫn liên tục tăng trưởng tính đến nay. Trong thông báo mới nhất của mình, Instagram cho biết đang tiến hành loại bỏ các like và comment ảo, cũng như những tài khoản theo dõi không được xác thực. Những con số ảo này thường là kết quả của việc người dùng sử dụng các ứng dụng từ bên thứ 3 để tăng lượng tương tác cũng như các chỉ số giúp “làm đẹp" tài khoản.</p>
<p dir="ltr"><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542790546-2_up_en_EN_SP.png" /></p>
<p dir="ltr">Nếu bị Instagram phát hiện người dùng có sử dụng các ứng dụng tăng follower “ảo", họ cũng sẽ vô hiệu hoá các ứng dụng đó và yêu cầu người sử dụng đăng nhập lại. Một số dịch vụ tăng like, tăng follower ảo trên Instagram như Instagress cũng đã bị chặn.</p>
</div>
<div id="abde" readability="20.775582901554">
<p dir="ltr">Công ty sở hữu Instagram là Facebook cũng cho biết, họ từng xoá tới 1,5 tỷ tài khoản ảo trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 9 năm nay, điều đó đã cho thấy lượng tài khảo ảo trên các mạng xã hội đang cực kỳ nhiều.</p>
<p dir="ltr">Tại Việt Nam, không ít người sở hữu từ 2 tài khoản Facebook và Instagram trở lên, thậm chí với những nhà quảng cáo, họ có tới hàng trăm tài khoản và có cả những công cụ để “nuôi" tài khoản khiến Facebook không thể nhận dạng.</p>
<div class="inner-article" readability="23.950617283951">
<p class="cover formatted"> </p>
<h4 class="inner-tit">Mỗi bài đăng trên Instagram của Sơn Tùng M-TP, Chi Pu và Đông Nhi có giá bao nhiêu tiền?</h4>
<p class="summary">(Techz.vn) Mạng xã hội có thể không chỉ là một công cụ thể người nổi tiếng tương tác với người hâm mộ của mình mà còn có thể là một nguồn thu nhập ấn tượng.</p>
</div>
</div>
<div id="htv-if1" readability="9.2771084337349">
<h4>Thông báo tuyển dụng</h4>
<p>Chuyên trang công nghệ Techz.vn tuyển dụng CTV nội dung. Các bạn đam mê công nghệ và muốn thử thách bản thân, vui lòng đăng ký tại đây.</p>
</div>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Tới lượt Instagram thanh lọc các tài khoản ảo, rất nhiều người sẽ thấy follower bị giảm

(Techz.vn) Instagram cho biết họ đang sử dụng các hệ thống trí tuệ nhân tạo để “khử" hết các tài khoản ảo. Bài viết liên quan Ứng d...

Đào Bitcoin tại Việt Nam không đủ trả tiền điện

<p>(Techz.vn) Giá Bitcoin xuống mức thấp nhất trong 12 tháng qua khiến doanh thu từ việc đào tiền ảo không đủ cho chi phí hoạt động.</p>
<div readability="66.638069705094">
<div id="abdf" readability="46.57671641791">
<div class="news-relation-top-detail"><label>Bài viết liên quan</label></div>
<p><span>Trong chưa đầy một tuần, giá Bitcoin giảm mạnh từ 6.500 USD xuống 4.200 USD theo </span><em>CoinMarketCap </em><span>chiều 20/11. Không riêng Bitcoin, cả thị trường tiền ảo "nhuốm trong sắc đỏ", kéo theo lợi nhuận từ việc khai thác tiền ảo về con số âm.</span></p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542790430-3.jpg" /></p>
<p><span><em>Doanh thu từ việc Ethereum không đủ trả tiền điện.</em></span></p>
<p class="Normal">Ethereum (ETH), đồng tiền số được nhiều người Việt khai thác, mất giá 11 lần so với mức đỉnh. Sau gần một năm, ETH từ 1.400 USD xuống còn vỏn vẹn 130 USD. Với giá này, một máy đào (người làm lĩnh vực nay hay gọi là "trâu") trong một tháng sẽ thu về khoảng 1,3 triệu đồng, song mất 1,4 triệu đồng tiền điện, tức lỗ khoảng 100.000 đồng.</p>
<p class="Normal">Số tiền trên chưa bao gồm chi phí mua máy móc, tiền vận hành hệ thống làm mát, Internet, nhân công... "Đây là tính toán trên lý thuyết, còn thực tế doanh thu có thể thấp hơn nữa do máy hoạt động không đạt hiệu suất 100%", Đức Bình, một nhà đầu tư tiền ảo nói. "Nếu dùng điện sinh hoạt với biểu giá bậc thang thì tiền điện có thể lên 1,6 - 1,8 triệu đồng mỗi tháng cho một máy".</p>
<p class="Normal"><span><strong>Doanh thu không đủ bù chi phí vận hành, người đầu tư còn mất nhiều tiền để mua máy đào</strong>.</span> "Một năm trước, giá mỗi 'trâu' dao động trong khoảng 40-60 triệu đồng, tùy theo dòng card đồ họa", anh Bình nói. "Khi giá tiền ảo ổn định, người đào cũng mất khoảng nửa năm mới hoàn vốn, trong khi biến động và rủi ro của thị trường này khó ai có thể đoán được".</p>
</div>
<div id="abde" readability="41.029702970297">
<p class="Normal"><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542790430-4.jpg" /></p>
<p class="Normal"><span><em>Một bài đăng thanh lý thiết bị trong nhóm chuyên trao đổi về đào tiền ảo.</em></span></p>
<p class="Normal">Theo nhà đầu tư này, tại Việt Nam không hiếm người bỏ cả tỷ đồng để mua vài chục "trâu" về đào với hy vọng đạt lợi nhuận cao. Tuy nhiên, hiện khoản tiền lớn bỏ ra đã "bốc hơi" khá nhiều. "Mỗi máy đào lúc mới mua hết khoảng 50 triệu đồng, hiện được thanh lý với giá chưa đầy 10 triệu đồng", anh cho biết.</p>
<p class="Normal">Giá máy giảm cộng với việc đào không đủ trả tiền điện khiến các chủ "trâu" phải thanh lý. "Thị trường đi xuống nửa năm nay, tôi vẫn cố gắng đào với hy vọng giá tiền ảo sẽ sớm hồi phục. Nhưng giá mỗi lúc một giảm mà hàng tháng phải trả hơn 30 triệu đồng tiền điện thì không thể duy trì thêm được", Phạm Văn Huy với hơn 20 máy ở Gia Lâm (Hà Nội) nói.</p>
<p class="Normal">"Liên tiếp những biến động tiêu cực từ đầu năm 2018 đã đẩy giá Bitcoin và các đồng tiền ảo khác xuống mức thấp, thậm chí có thể còn xấu hơn", Phạm Gia Cường, một chuyên gia trong lĩnh vực tiền mã hóa, nhận xét. "Ngay từ đầu, các nhà đầu tư cần xác định đây là khoản đầu tư mạo hiểm, có tính rủi ro cao. Do đó cần tính toán thận trọng và chiến lược phù hợp, tránh mất thêm tiền".</p>
<p class="Normal"><span><em>Theo: VNE </em></span></p>
<div class="inner-article" readability="34.846715328467">
<p class="cover formatted"> </p>
<h4 class="inner-tit">Giá Bitcoin hôm nay 20/11: Bitcoin 'vỡ trận'?</h4>
<p class="summary">(Techz.vn) Thị trường tiền điện tử đang “rực đỏ”, giá các đồng tiền mã hóa liên tục lao dốc, chỉ trong 24h qua, Bitcoin mất 12,75%, hiện giao dịch mức 4,894,42 USD/BTC.</p>
</div>
</div>
<div id="htv-if1" readability="9.2771084337349">
<h4>Thông báo tuyển dụng</h4>
<p>Chuyên trang công nghệ Techz.vn tuyển dụng CTV nội dung. Các bạn đam mê công nghệ và muốn thử thách bản thân, vui lòng đăng ký tại đây.</p>
</div>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Đào Bitcoin tại Việt Nam không đủ trả tiền điện

(Techz.vn) Giá Bitcoin xuống mức thấp nhất trong 12 tháng qua khiến doanh thu từ việc đào tiền ảo không đủ cho chi phí hoạt động. Bài viế...

Con gái Chung Lệ Đề phản đối mẹ mang thai ở tuổi 48

Chương Tử Di và dàn sao gốc Hoa tẩy chay Dolce&Gabbana

Đánh giá nhanh Hyundai Kona: trẻ trung và hiện đại

<p>(Techz.vn) Vừa rồi em có đi lái thử Hyundai Kona, cả phiên bản 2.0AT đặc biệt và 1.6 Turbo. Chuyến lái thử cũng khá nhanh, đi từ Sài Gòn ra Phan Thiết nhưng có nhiều người cùng đi nên chia nhau lái. Em chỉ đưa ra một số đánh giá nhanh về chiếc SUV Compact hạng B cho đô thị này thôi và hẹn một chuyến lái thử kỹ hơn sẽ làm video chi tiết hơn.</p>
<div readability="126.35905429982">
<div id="abdf" readability="112.5971968897">
<div class="news-relation-top-detail"><label>Bài viết liên quan</label></div>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785312-1.jpg" /></p>
<h3><strong>Ngoại thất</strong></h3>
<p>Hyundai tạo ra một mẫu xe SUV Compact hạng B để nhắm tới các đối tượng là khách hàng trẻ tuổi sống ở các đô thị hiện đại nên kiểu dáng của Kona khá lạ và trẻ trung. Nhưng chính vì cái trẻ trung đó nên những người hơi đứng tuổi hoặc không có gu thời gian hiện đại sẽ cảm thấy Kona hơi “trẻ quá mức cho phép.”</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785313-2.jpg" /></p>
<p>Các mảng tạo hình gồ ghề khiến phần ngoại thất trông hơi hầm hồ, điều này khiến Kona phù hợp với nam giới nhiều hơn. Lúc trước em cũng có ý định mua Kona để đi lại loanh quanh Sài Gòn nhưng lúc đưa Vợ ra showroom xem xe thì cô ấy không thích. Cô ấy nói nó nam tính quá và nhìn gồ ghề với nhiều mảng ốp trên hốc bánh xe và phần đuôi. Nếu em lái thì ok, chứ Vợ em lái thì không hợp. Ý kiến của Vợ thì luôn được tôn trọng mà.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785313-3.jpg" /></p>
<p>Nhưng mà lợi thế của Kona đó là nó có thiết kế dạng SUV nên gầm cao, góc tiếp trước 17 độ và góc thoát sau 29 độ; các bạn có thể leo lề hay đi ở Sài Gòn mà lỡ có ngập nước chút thì cùng không sao. Rõ ràng những chiếc xe có thiết kế kiểu crossover hay SUV đang là xu thế, ngay cả khi sử dụng trong đô thị.</p>
<p>Một cái lạ của Hyundai Kona nữa đó là phần đầu xe với bộ cục đèn khác với thông thường. Cụm đèn DRL được đặt lên phía trên ngay sát nắp ca-pô, kèm với đèn báo rẽ. Trong khi toàn bộ cụm đèn pha công nghệ Bi-LED được đẩy xuống dưới. Đèn pha Bi-LED trên KONA cho cả 2 chế độ pha-cos.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785314-4.jpg" /></p>
<p>Phần đuôi xe đẹp nhất là ở 2 cụm đèn hậu; kéo xuống phía dưới cản thì lại hơi nhiều chi tiết và trông hơi mạnh mẽ. Phần mảng ốp kéo dài từ trên hốc bánh xe sau ra tận đuôi xe, ôm lấy cụm đèn cản, báo rẽ và lùi xe.</p>
<p>Những người thích sự đơn giản hoặc đứng tuổi nhìn Kona có thể sẽ thấy hơi rối nhưng nếu trẻ tuổi thì có khi lại thích sự lạ mắt của nó. Với Hyundai Kona thì em nghĩ các bác xem hình trên mạng sẽ có cảm giác rất khác khi ra showroom coi xe.</p>
<h3><strong>Nội thất</strong></h3>
<p>Về không gian nội thất thì em thấy Hyundai Kona tương đương với Ford EcoSport 2018. Cảm giác ngồi lên Kona thì phần trần xe có thấp hơn so với EcoSport nhưng về không gian xung quanh lại rộng hơn. Tất nhiên khác biệt là không nhiều lắm đâu.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785314-5.jpg" /></p>
<p>Theo thông số thì kích thước của Hyundai Kona (D x R x C) lần lượt là 4.165 x 1.800 x 1.565 mm; chiều dài cơ sở 2.600 mm. Còn kích thước của Ford EcoSport (D x R x C) là 4.325 x 1.755 x 1.665 mm; chiều dài cơ sở 2.520. Có thể thấy phần chiều cao của EcoSport nhỉnh hơn Kona nhưng chiều dài trục cơ sở thì lại ngắn hơn. Về chiều dài tổng thể thì EcoSport tính luôn cả bánh xe dự phòng treo phía sau nên nó dài hơn Kona.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785314-6.jpg" /></p>
<p>Về thiết kế khoang lái thì em thấy Hyundai làm Kona theo phong cách trẻ trung nhưng lại chưa hợp mắt với em lắm. Em thích mấy thứ sắc cạnh, mạnh mẽ, nhưng phần táp-lô của Kona thì lại hơi bầu tròn, viền màn hình dày,… Tuy nhiên cái này lại tuỳ sở thích mỗi người nên em không dám phán xét. Có thể có người sẽ thích Kona, nhưng có người lại không.</p>
<p>Chất liệu nội thất của Hyundai Kona bao gồm da và nhựa. Trên táp-lô thì đa số là nhựa; vô-lăng và ghế được bọc da. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng cũng là một tính năng tiện lợi cho Kona.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785315-7.jpg" /></p>
<p>Màn hình trung tâm của Hyundai Kona có kích thước 8”, cảm ứng. Màn hình này tích hợp camera lùi cùng hệ thống dẫn đường được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam. Cái mình không thích khi nhìn vào màn hình này là những nút bấm được bố trí 2 bên. Nó làm cho viền màn hình dày lên nhiều, mất đi vẻ hiện đại và sang trọng; mặc dù công năng sử dụng là hoàn toàn ổn.</p>
<p>Hệ thống giải trí trên xe tích hợp bộ xử lý Arkamys Premium Sound với DAC giải mã kỹ thuật số chuẩn 24bit cùng 6 loa bố trí xung quanh xe. Các kết nối gồm có Apple CarPlay, AUX/USB/Bluetooth. Nhìn chung các kết nối đầy đủ và chất lượng âm thanh ở mức chấp nhận được đối với những mẫu xe trong tầm giá này.</p>
<p>Vô-lăng có thiết kế dạng thể thao 3 chấu, điều chỉnh 4 hướng tích hợp nhiều nút bấm cho các hệ thống thông tin giải trí, Cruise Control, thoại rảnh tay,… Các tiện nghi khác gồm khởi động nút bấm Start/Stop Engine, gương chiếu hậu chống chói ECM, cửa số chống kẹt, khoá cửa tự động theo tốc độ,…</p>
<p>Đặc biệt, phiên bản Hyundai Kona 1.6 Turbo được trang bị chuẩn sạc không dây Qi, có thể sạc pin cho những loại điện thoại cao cấp như iPhone X, Xs, Samsung S9, Note 8,…</p>
<p>Hàng ghế thứ hai của Kona có 3 vị trí ngồi và nếu đi 2 thì có thể kéo bệ tì tay xuống cho thoải mái. Độ ngả lưng ghế vừa phải, không bị quá đứng, gây mỏi khi đi xa. Hàng ghế 2 không có cửa gió điều hoà và các cổng sạc.</p>
<p>Khoang hành lý của Kona mình nghĩ là đủ cho những chuyến đi, kể cả là xa hay mang nhiều đồ. Còn nếu muốn tăng khả năng chở hàng thì có thể gập ghế sau theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng dung tích chứa đồ lên mức 1.296 lít.</p>
</div>
<div id="abde" readability="89.6822462915">
<h3>Động cơ, vận hành và cách âm</h3>
<p>Hyundai KONA được giới thiệu tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ, hộp số.</p>
<p>Động cơ Atkinson MPI 2.0L cho công suất tối đa 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 180 Nm tại 4.500 vòng/phút; đi cùng hộp số tự động 6 cấp.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785315-8.jpg" /></p>
<p>Động cơ Gamma 1.6T-GDI cho công suất tối đa 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút. Phiên bản Turbo đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.</p>
<p>Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ Comfort - Eco - Sport.</p>
<p>Ban đầu mình chạy thử phiên bản 2.0L, hộp số tự động 6 cấp, công suất 149 mã lực. Sức mạnh này hoàn toàn đủ để đi trong đô thị hay là đi chơi xa. Nó phù hợp với điều kiện vận hành trên các con đường của Việt Nam. Trừ khi chúng ta có chiếc xe lớn hơn, nặng hơn hay muốn đẳng cấp hơn, an toàn hơn thì mới cần động cơ to hơn thôi.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785316-9.jpg" /></p>
<p>Chiếc Kona 2.0AT lanh lợi trong phố và cũng nhanh trên cao tốc, khả năng vượt thoải mái chứ cũng không hạn chế gì. Chỉ có điều mình thấy thiếu thiếu đó là 2 lẫy chuyển số sau vô-lăng để có thể chủ động hơn trong những pha cần về số để vọt nhanh hơn thôi.</p>
<p>Và nếu muốn một chiếc Kona mạnh hơn, bốc hơn thì có thể chọn phiên bản động cơ 1.6 Turbo. Với động cơ này thì sức mạnh được tăng thêm 28 mã lực và đặc biệt đi kèm với hộp số 7 cấp ly hợp kép DCT. Cảm giác khác biệt là khá rõ ràng, phiên bản 1.6 Turbo nhạy hơn ở chân ga, đạp nhẹ là chiếc xe vọt lên nhưng sẽ kèm theo tiếng gằn động cơ nhiều hơn. Và chắc chắn là phiên bản này cũng sẽ hao xăng hơn nữa. Hộp số 7 cấp ly hợp kép cho khả năng chuyển số nhanh và mượt mà hơn so với hộp số 6 cấp ở bản 2.0AT.</p>
<p>Về cách âm thì Kona cũng ở mức chấp nhận được trong phân khúc của nó. Hyundai trang bị cho Kona bộ bánh mâm kích thước tới 18”; lớn hơn so với các đối thủ; cùng bộ lốp 235/45R18 của Hancook. Lốp của Kona là tương đương với Santa Fe và mâm cũng lớn nên nhìn xe đẹp hơn. Tuy nhiên có thể sẽ ảnh hưởng chút ít để vấn đề tiếng ồn lọt vào trong xe.</p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785316-10.jpg" /></p>
<p>Còn khi đi với tốc độ trung bình thì khả năng cách âm ở phần kính lái và các cửa sổ của Kona đều ổn. Nếu vẫn chưa cảm thấy hài lòng thì có thể mở thêm ít nhạc để át đi những âm thanh gây khó chịu kia.</p>
<p>Hyundai Kona được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn, cả những công nghệ cao cấp. Mình liệt kê ra dưới đây luôn để dễ theo dõi:</p>
<p>Các công nghệ an toàn đáng lưu ý trên Hyundai KONA gồm:</p>
<ul>
<li>Hệ thống chống bó cứng phanh ABS</li>
<li>Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA</li>
<li>Hệ thống phân bổ lực phanh EBD</li>
<li>Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS</li>
<li>Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM</li>
<li>Hệ thống cân bằng điện tử ESC</li>
<li>Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC</li>
<li>Hệ thống hỗ trợ xuống dốc BDC</li>
<li>Hệ thống cảnh báo điểm mù BSD</li>
<li>Hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh TPMS</li>
<li>Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS</li>
<li>Hệ thống chống trộm Immobilizer</li>
<li>Hệ thống an toàn 6 túi khí</li>
</ul>
<p>Những công nghệ an toàn mình đánh giá cao là Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống cảnh báo điểm mù BSD và hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh xe TPMS. Đây những tính năng an toàn quan trọng để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe. Các bạn cũng nên cân nhắc về vấn đề an toàn khi lựa chọn xe.</p>
<p>Tại thị trường Việt Nam thì Hyundai KONA có 6 lựa chọn màu sắc bao gồm Đen, Trắng, Đỏ, Bạc, Vàng Cát và Xanh dương. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, tuỳ điều kiện nào đến trước.</p>
<p>KONA được lắp ráp trong nước nên có mức giá cạnh tranh so với các đối thủ. Sẽ có 3 phiên bản với các mức giá lần lượt là (đã bao gồm VAT):</p>
<ul>
<li>KONA 2.0 AT: 615 triệu</li>
<li>KONA 2.0 AT Đặc biệt: 675 triệu</li>
<li>KONA 1.6 Turbo: 725 triệu</li>
</ul>
<p><em>Các bác đánh giá thế nào về Hyundai Kona?</em></p>
<p><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785316-11.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785317-12.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785317-13.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785318-14.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785318-15.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785318-16.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785319-17.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785319-18.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-19.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-20.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-21.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-22.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-23.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-24.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-25.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-26.jpg" /><img alt="" src="http://cache.media.techz.vn/upload/2018/11/21/image-1542785320-27.jpg" /></p>
<p><span><em>Theo: otosaigon </em></span></p>
<div class="inner-article" readability="27.468208092486">
<p class="cover formatted"> </p>
<h4 class="inner-tit">So găng thông số kỹ thuật: VinFast Fadil vs. Toyota Wigo vs. Hyundai Grand i10 vs. Toyota Wigo</h4>
<p class="summary">(Techz.vn) Bên cạnh mức giá vô cùng cạnh tranh, những trang bị về tiện nghi và an toàn mà VinFast Fadil có được chắc chắn sẽ làm những đối thủ trong phân khúc xe hạng A hết sức dè chừng.</p>
</div>
</div>
<div id="htv-if1" readability="9.2771084337349">
<h4>Thông báo tuyển dụng</h4>
<p>Chuyên trang công nghệ Techz.vn tuyển dụng CTV nội dung. Các bạn đam mê công nghệ và muốn thử thách bản thân, vui lòng đăng ký tại đây.</p>
</div>
</div>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Đánh giá nhanh Hyundai Kona: trẻ trung và hiện đại

(Techz.vn) Vừa rồi em có đi lái thử Hyundai Kona, cả phiên bản 2.0AT đặc biệt và 1.6 Turbo. Chuyến lái thử cũng khá nhanh, đi từ Sài Gòn ra ...

Tin Tức Nhịp Sống

Dê đẻ ra 'quái vật' mang hình dạng nửa người nửa lợn

Minh Tú cho người đẹp Philippines mượn váy dự tiệc hoa hậu

Tới lượt Instagram thanh lọc các tài khoản ảo, rất nhiều người sẽ thấy follower bị giảm

Đào Bitcoin tại Việt Nam không đủ trả tiền điện

Con gái Chung Lệ Đề phản đối mẹ mang thai ở tuổi 48

Chương Tử Di và dàn sao gốc Hoa tẩy chay Dolce&Gabbana

Đánh giá nhanh Hyundai Kona: trẻ trung và hiện đại

Xem Nhiều

Archive

Comments