Cảnh sát xác nhận container chở 39 nạn nhân xuất phát từ cảng Zeebrugge, Bỉ vượt biển bằng phà Clementine đến cảng Purfleet, hạt Essex, Anh vào đếm 22/10. Đến rạng sáng 23/10, tài xế Mo Robinson (25 tuổi) nhận container và di chuyển đến công nghiệp Waterglade, Essex thì phát hiện toàn bộ người bên trong đã chết.
Trong cuộc phỏng vấn với Guardian hôm 25/10, Joachim Coens - Giám đốc điều hành cảng Zeebrugge - thừa nhận khu vực này không được trang bị máy quét ảnh nhiệt và chỉ 1 trong số 100 container qua đây được quét tia X. Điều này làm dấy lên câu hỏi về công tác kiểm tra an ninh ở cảng này.
 |
|
Cảng Zeebrugge của Bỉ. Ảnh: AFP. |
Coens cho biết, container chở 39 thi thể đi qua một ga hàng hóa của cảng Zeebrugge do công ty C.RO điều hành. Các container đã được niêm phong khi vào cảng sẽ không được mở ra để kiểm tra.
Đại diện cảng giải thích, các thùng khi tới cảng sẽ được kiểm tra bằng thiết bị phát hiện khí CO2 và cho nghiệp vụ cũng được triển khai để xem bên trong có người không. Tuy nhiên, nhưng chiếc container đông lạnh được niêm phong thì nhân viên cảng sẽ không kiểm tra. "Nhân viên kiểm tra xung quanh thấy không có ai, nếu container được đóng và niêm phong thì không cần mở. Bởi khi container chở thịt, bơ sữa hoặc những thứ tương tự bị mở ra, hàng hóa có thể sẽ bị ôi thiu", Coens nói.
Peter Degroote - Giám đốc Cảng vụ (habourmaster) - cho biết nhân viên hải quan thi thoảng kiểm tra ngẫu nhiên các container bằng máy quét tia X. Nhưng ông ước tính rằng chỉ có 1% số container qua cảng bị kiểm tra bằng cách này. "Hải quan không tìm người bên trong mà tập trung vào hàng hóa. Đó là nhiệm vụ họ được giao", ông Degroote nói.
Ông Degroote cho biết đơn vị điều hành cảng Zeebrugge mỗi năm chi 1 triệu euro (khoảng 860.000 bảng Anh) để đảm bảo an ninh nhà ga. Một trong số đó có nơi xử lý tới 7.000 container mỗi ngày. Nhân viên an ninh và 6 chó nghiệp vụ được triển khai. Cả hai người đều xác nhận không có máy quét ảnh nhiệt tại cảng.
 |
|
Thiết bị quét X-quang phát hiện người di cư trong một container ở cảng Dover, Anh. Ảnh: DailyMail |
Ông Coens - người đã làm việc tại cảng trong 18 năm - cho hay, cảnh sát địa phương gần như ngày nào cũng phải xử lý các nhóm người di cư tìm cách cắt hàng rào đột nhập vào nhà ga. "Họ là các nhóm nhỏ, chủ yếu đến từ các khu vực xảy ra xung đột ở Bắc Phi, Trung Đông và Eritrea. Nếu người di cư trái phép bị bảo vệ phát hiện, họ sẽ được đưa đến chỗ cảnh sát", ông nói.
Coens cho biết sẽ theo dõi sát sao cuộc điều tra để xem những gì đã xảy ra và những biện pháp nào có thể thực hiện được. "Mỗi khi có sự cố, chúng tôi họp với cảnh sát và hải quan rồi làm theo hướng dẫn của họ", Coens nói.
Tài xế Mo Robinson (25 tuổi) nhận container tại cảng Purfleet, hạt Essex, Anh lúc 1h05 ngày 23/10 và di chuyển đến công nghiệp Waterglade, Essex thì phát hiện 39 người đã chết bên trong. Anh ta đã thông báo cho nhà chức trách. Cảnh sát đến hiện trường vào 1h40 sáng cùng ngày. Hiện Robinson và ba nghi phạm khác bị bắt với các cáo buộc ngộ sát và buôn người.
19 năm trước, 58 người di cư Trung Quốc đã chết ngạt trong một chiếc xe tải ở Dover sau khi đi qua Zeebrugge. Theo Mirror, các nhà điều tra cho biết, thùng container được chuyển bằng đường biển từ thị trấn Zeebrugge của Bỉ, sau đó dừng ở cảng Purfleet ở Essex của Anh được coi là tuyến đường thường xuyên được những kẻ buôn người khét tiếng sử dụng để đưa lậu người di cư vào nước Anh.
Huyền Anh (Theo Guardian)
Post a Comment